/// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

1. wydaje mi się że lepiej będzie sprzedać 4 latka , Tomasz 26/02/14 21:40
   i kupić nowe , wyjdzie kwotowo podobnie :)
   
   Auris Hybrid.
   

   https://www.siepomaga.pl/milosz-mosko

   1. takie założenie to mistrzostwo świata , Pawelec 26/02/14 23:20
      a wiesz że jak wszyscy się o tym dowiedzą to tego 4ro latka będziesz musiał zezłomować bo nikt go nie kupi? Zobacz jak wygląda rynek wtórny takich hybryd/electriców. Porażka.
      A co do tematu - 3 litry to potrafiło spalić Lupo. I na serio tyle paliło. Tyle że takie Lupo samo w sobie tanie nie było o naprawach nie wspomnę. Ciekawiej wyglądał poczciwy Sunny 2.0D. Spalał wszystko od najtańszej eco/bio ropy poprzez frytkowy z biedrony na przepracowanym silnikowym kończąc. I przy założeniu że spalał 6 litrów (żona schodziła na 5l) , opał był po 3.50 a frytkowy po 3 pln to ta hybryda wypada blado. O kosztach zakupu, napraw i wygodzie codziennej eksploatacji nie wspominam. Sam nie wiem co mnie podkusiło żeby się go pozbyć.

      Tom Drwal
      LAS Ltd.

      1. mialem takie 3 , faf 27/02/14 01:31
         N12, N13 i N14 - czyli datsun, kanciak i oblec przed almerą
         
         wszystkie wykulały ponad 400k - kanciak zrobil ponad 600
         wszystkie poszly z tego samego powodu - korozja :/
         
         datsun miał ogrzewanie instant - w mniej niż min po uruchomieniu leciało gorace powietrze z nawiewu
         
         silnik jak zapalil to był nie do zatrzymania (prad nie potrzebny, tylko paliwo - no chyba ze pasek napedu pompy wtryskowej pekl ...)
         z niemiec dalo się myknąć 800km bez alternatora
         
         a te nowe świrują jak błąd czujniczka zobaczą
         1. też miałem 3 , Pawelec 27/02/14 11:54
            B12 kombi jeszcze z 1.7D, N14 sedan z 2.0D i 3d. Almere N15 2.0D. Najlepiej pracował N14. Faktycznie ruda była problemem ale do zwalczenia. Za to napęd to mistrzostwo. Przy zakupie miała 350kkm a żona przez niecałe 2 lata dokręciła następne 100. Ona ją miło wspomina od strony eksploatacji a ja od strony serwisu. Almera choć z takim samym motorem paliła już z pół litra więcej choć chyba była żwawsza. Klimy nie udało mi się uruchomić. Jedynym autkiem mogącym powalczyć z nissanami była Mazda 626 2.0D. Miałem sedana z 83r chyba. 600kkm przy zakupie, prawie 800 przy sprzedaży. Teraz o zbliżenie się do peletonu walczy Focus 1.8 tddi. Niestety grzana elektrycznie przednia szyba i klima skusiła dość skutecznie. Spala 6 litrów bylejakiej gnojówki. Sporo żwawszy niż poprzednie wolnossaki ale i nagrzewa się o wiele dłużej.
            Co do głównego wątku. Mąż koleżanki z pracy zawodowo zajmuje się samochodami. Kupił aixama mega city z zarżniętymi akumulatorami. Wymiana kosztowała 12kpln. Fakt że teraz 100km kosztuje kilka pln ale jeżdżą nim niewiele. Brak ogrzewania i jednak ograniczony zasięg zniewalają. I sami przyznają że to pomyłka i że jedynym sensem posiadania jest to że jest to samochód lekki i szczeniak zasuwa tym do szkoły na kartę motorowerową/prawo jazdy AM

            Tom Drwal
            LAS Ltd.

   2. Baterie mają wymienne cele , szarp 27/02/14 11:10
      nie trzeba wymieniać całości tylko to co padło. Kwotowo to i tak wyjdzie mniej
      niż dwumasa czy DPF. Gdyby cena zakupu była niższa to sam był kupił - może jakieś
      dopłaty EKO ?

      KS

      1. a to dwumasa , Chrisu 27/02/14 14:01
         dyszkę kosztuje?

         /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

      2. w priusie jest caly pack nierozbieralny , faf 27/02/14 14:37
         ludki co prawda kupuja je i wlasnie wymieniają ogniwa i potem zasilają tym swoje wynalazaki
         
         priusa 6-7 w stanach dostaniesz prawie za darmo - bo padnięte aku powodują ze ten rachityczny 1.3 zre w trasie 8l bez wspomagania
         

1. hehe, nie tym razem, wóz nie jest mój , Tomasz 26/02/14 21:47
   mam go tylko na parę dni

   https://www.siepomaga.pl/milosz-mosko

Gdy niesprawiedliwość staje się prawem, bunt jest obowiązkiem.

1. Google it , Tomasz 26/02/14 21:36
   "Displays the fuel consumtion of each trip when it ends"

   https://www.siepomaga.pl/milosz-mosko

Vey iz mir!

1. bo to jest auto dla biednych , Tomasz 26/02/14 22:04
   co wydali wszystko na samochód...

   https://www.siepomaga.pl/milosz-mosko

momtoronomyotypaldollyochagi...

9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
,FraDesION660P

1. Mi dojazd codzienny do pracy , Bitboy_ 26/02/14 23:02
   sprawia dużo radości, choć to tylko 8 km drogi, ale za to JAKICH kilometrów.
   I jakoś nie boli mnie średnie zużycie 13 litrów na setkę ;)

   9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
   Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
   ,FraDesION660P

   1. Potwierdzam, , J. Ive 26/02/14 23:13
      Bitboy ma do pracy 8 km. Mam nadzieję, że nie będzie zły za to, że wczoraj uchwyciłem na foto jego auto pod jego korpo.
      
      http://en.fordclub.eu/.../full/99_Ford_Cougar2.jpg

      dziadek ubek, wnuczek w kodzie, demokracja
      zawsze w modzie

   2. hehe , Franz 27/02/14 08:50
      niezła pasja - dojazd do pracy :D

      Jest źle a będzie jeszcze gorzej.
      Niedługo nas z ujni europejskiej
      wyrzucą.

      1. wy sie smiejecie , Kenny 27/02/14 09:14
         a u mnie, odkad mam nowsze auto, droga z pracy to najbardziej relaksujaca czesc dnia (do pracy nie, bo odwoze zone i dziecko :)))

         .:Pozdrowienia:.

         1. Ja sie nie smieje. Ja rozumiem. , ptoki 27/02/14 09:24
            Sam spędzam na asfalcie prawie 2h dziennie...

         2. to Ty może na , Demo 27/02/14 09:30
            taksówkę idź albo innego kierowcę :)

            napisalbym swoj config,ale sie nie
            zmiescil:(

2. i tak i nie , Tomasz 26/02/14 23:45
   z jednej strony tego typu samochód (z automatem, tempomatem) działa zasadniczo jak balsam. Do tego cicha muzyka i masz cały świat w ....
   
   Z drugiej strony jak mówisz, trochę radochy z jazdy trzeba mieć. Generalnie ten akurat mułem nie jest, 135km, jakby miał 150 to byłoby super, a tak jest dobrze.
   
   Ja chyba na starość powoli radości szukam gdzie indziej niż na drodze. Fotel, kocyk...

   https://www.siepomaga.pl/milosz-mosko

   1. no proszę , Bitboy_ 27/02/14 00:53
      To ci niespodzianka, 135 kucy to nie mało jednak..
      Mnie się już moje 168 nudzi - ale jak piszesz że autko o mocy 135 kucy ma takie spalanie.. no to dla mnie nowość jest :)

      9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
      Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
      ,FraDesION660P

      1. no pliss... , Demo 27/02/14 07:47
         135km na takie autko to starczy żeby w miarę bezstresowo jechać, ale zabawy to tu nie ma niestety :(

         napisalbym swoj config,ale sie nie
         zmiescil:(

         1. Powiedz to tym, co , Bitboy_ 27/02/14 09:46
            dojeżdżają do pracy autem co ma silnik 1.1 i jakieś 55KM ;)
            Ja to dobrze wiem :)

            9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
            Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
            ,FraDesION660P

            1. kawał czasu jeździłem , Demo 27/02/14 09:54
               lanosem 1.5 8v. 86km (firmowo, bo ile miał mój dziadek to nie wiem). Manewr wyprzedzania czegokolwiek nad rowerzystę był planowany jak skok w nadświetlną. Nigdy więcej słabego autka.

               napisalbym swoj config,ale sie nie
               zmiescil:(

               1. Moim pierwszym samochodem , Bitboy_ 27/02/14 10:47
                  przez dobre 3 lata był Fiat 126p, a później prawdziwy demon prędkości - Fiat Uno 1.0l
                  Oba nie nadawały się do wyprzedzania czegokolwiek, ale jeździły.
                  Pamiętam jak kiedyś znajomi otworzyli maskę od komory silnika, był taki malutki, że zapytali mnie dla żartu gdzie tam jest właściwie silnik ;)
                  A teraz na odcinku 50m mogę wyprzedzić dowolny pojazd który porusza się z prędkością do 50kmh, głównie wyprzedzam jednak TIR'y których na trasie do mojej pracy jest multum, i fajnie jest jak robisz redukcję o jeden bieg, i w ciągu 2-3 sekund jesteś przed nim. Lubię to ;)

                  9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                  Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                  ,FraDesION660P

3. heh, nie jechałeś nie gadaj... , biEski 26/02/14 23:58
   bo akurat ten auris kopa ma....
   Motor / Engine:
   petrol engine 73 kW 142 Nm
   
   electric motor 60 kW 207 Nm
   
   total system power 100 kW

102594

1. to gratuluję zdrowia , Pawelec 27/02/14 00:33
   a ile wypijesz po kolejnych 100? A 300 jednym ciurkiem dasz radę? Zazdroszczę kondycji, ja po 20 czuję się jak koń po westernie.

   Tom Drwal
   LAS Ltd.

   1. mój max jednym ciurkiem to około 300 , dawidy 27/02/14 00:38
      no ale zużycie izotoniku powyżej setki rośnie już wykładniczo i dochodzi też potrzeba spożycia czegoś bardziej konkretnego :)
      
      W tym roku planuję spróbować jednym ciurkiem 500.

      102594

      1. ile czasu Ci to zajęło? , Demo 27/02/14 11:20
         123

         napisalbym swoj config,ale sie nie
         zmiescil:(

         1. a różnie , dawidy 27/02/14 11:46
            góralem kiedyś z sakwami jechałem 11 godzin i wyszło jakoś około 280km - start w Białymstoku, meta za Lublinem
            
            Na szosce w ub roku dystans chyba 270km zajął mi netto (sama jazda) jakoś z 8 godzin z haczykiem

            102594

   2. no a czym jechałeś? , Demo 27/02/14 11:21
      na moim 16kg góralu to rzeczywiście wypad 20-30km daje w poślady, na kolarce pełen relaks.

      napisalbym swoj config,ale sie nie
      zmiescil:(

      1. takie długie dystanse to tylko na kolarce , dawidy 27/02/14 11:43
         i po asfalcie

         102594

      2. mój góral z sakwami spakowanymi na miesiąc jazdy w dziczy waży odpowiednio: , dawidy 27/02/14 11:49
         rower: 10kg
         bagaż: 15kg
         
         z tą dziczą to może przesadziłem, mam na myśli ostatnią wyprawę: Serbia, Bośnia, Kosowo, Macedonia, Albania i tego typu kraje, w sumie 3tys km w 4 tyg ze spaniem na dziko

         102594

         1. ja mam u siebie najszersze kapcie , Demo 27/02/14 12:21
            jakie mi wlazły w widełki: 26'x2.7' Na takich trasa naprawdę potrafi dać w poślad.

            napisalbym swoj config,ale sie nie
            zmiescil:(

            1. nie wiem po jakich trasach jezdzisz i w jaki sposob , dawidy 27/02/14 13:08
               ale moze trzeba po prostu przyzwyczaic poślad :)
               
               Na poślad to dobra wkładka i siodełko. I oczywiście ustawienie sztycy i siodła. W teren wg mnie im "drobniejsze" tym lepiej, bo się nie ocierasz, nie obijasz. Inna sprawa, że tyłek czasem trzeba podnieść :)
               
               Ja mam takie siodło w rowerze mtb:
               http://www.bikyle.com/...dle_SLR_XC_flow_black.jpg
               
               Wiele osób tych mniej jeżdżących dziwi się, jak to może być wygodne. Ale jest, przynajmniej z moim tyłkiem się dogaduje :)
               
               A co do Twoich kół... Z motoru je zdjąłeś? :) Nigdy nie jechałem na takiej szerokości, ale obawiam się, że opory toczenia plus waga Twojego roweru najbardziej dają Ci w kość :)
               
               Dla mnie 2.1 to już jest dopuszczalny max, ale to bardziej pod kątem ścigania, no i bezdętki.

               102594

               1. czysto rekreacyjnie , Demo 27/02/14 13:23
                  i lubię nie przejmować się byle patyczkiem czy kamyczkiem na drodze, a taka szerokość opony wybacza sporo błędów :)

                  napisalbym swoj config,ale sie nie
                  zmiescil:(

      3. To jest kolarka: , Wolf 27/02/14 11:52
         http://www.extreme.banzaj.pl/...95-393641-jpg.html
         
         To tez jest kolarka:
         http://photos04.istore.pl/...otos/big/17880451.jpg
         
         Ale to nie jest kolarka, to szosowka:
         http://www.rowerymerida.pl/...904_COMP_Col2(yellow)_MY13_DB.jpg
         
         

         Vey iz mir!

         1. no w końcu ktoś to sprostował :) , dawidy 27/02/14 11:58
            bo też mnie już w oczy gryzła ta "kolarka" :)

            102594

         2. no przecież piszę , Demo 27/02/14 12:23
            że na kolarce pełen relaks :P

            napisalbym swoj config,ale sie nie
            zmiescil:(

         3. .:. , Shneider 27/02/14 14:04
            http://sjp.pwn.pl/slownik/2472065/kolarka
            http://pl.wikipedia.org/wiki/J%C4%99zyk_potoczny

            .:: Live at Trance Energy ::.

            1. Ta... , Wolf 27/02/14 14:43
               Potocznie dudy nazywa sie (ja pierdole!) "Kobzą"...
               W skutek uzywania potocznego jezyka, w Warszawie zaistnialo cos takiego jak "dwórz", nie, nie dwór, DWÓRZ.
               

               Vey iz mir!

               1. .:. , Shneider 27/02/14 15:57
                  Pierwsze słyszę. Nie mniej jednak nazywanie roweru szosowego kolarką/kolarzówką nie jest rażącym błędem.
                  
                  TIR nie jest nazwą typu pojazdu, ale tak się przyjęło i tego nie zmienisz.

                  .:: Live at Trance Energy ::.

                  1. Jak kazdy kierowca "TIR'a" nigdy nie nazywa tak swojego ciagnika... , Wolf 27/02/14 16:17
                     Tak samo kazdy rowerzysta(kolarz) powinien raczej wiedziec co ma miedzy nogami.
                     Slowo kolarka padnie predzej w zdaniu: "Ty, a ile masz przerzutek w tej kolarce?" niz w "Popatrz, kupilem nowa carbonowa kolarke na Dura-Ace/Di2".

                     Vey iz mir!

                     1. .:. , Shneider 27/02/14 16:49
                        A co mnie kierowca. Stanowią niewielką część społeczeństwa.
                        Dla każdego szarego obywatela TIR to ciągnik siodłowy z naczepą i koniec kropka ;-)
                        
                        Kolarka jest narzędziem kolarza i tutaj również dla większości społeczeństwa jest to bardziej znana nazwa niż rower szosowy. Szosowy bo co, szosuje?
                        
                        Przyczepianie się do 100% poprawnego nazewnictwa nie robi z nikogo PRO.

                        .:: Live at Trance Energy ::.

                  2. a jak to się nazywa? , Demo 27/02/14 16:22
                     http://st2.static.bikestats.pl/...g.jpg?1383312976

                     napisalbym swoj config,ale sie nie
                     zmiescil:(

                     1. Masz jak byk w opisie: , Wolf 27/02/14 16:34
                        http://www.bikestats.pl/...ry/Kolarka_464_242.html
                        Rower szosowy, ewentualnie szosowka.
                        Kolarka mozna by nazwac kazdy rower, nawet ten - http://tenerife-training.net/...-shockwave-9-5.jpg
                        Jego uzytkownik to takze kolarz, uprawiajacy kolarstwo, tu zjazdowe, tam szosowe.
                        

                        Vey iz mir!

                        1. tak samo jak byk , Demo 27/02/14 18:23
                           kolarka, więc o co ta spina?

                           napisalbym swoj config,ale sie nie
                           zmiescil:(

                           1. Kolarka. , Wolf 27/02/14 19:34
                              Ksywka właścicielki roweru ;)

                              Vey iz mir!

2. 100 kilometrów na rowerze to ~3000 kcal czyli nie 1 tylko raczej >10 litrów... , Rhobaak 27/02/14 11:17
   ...gdybyś chciał napędzać się tylko izotonikiem.

   Kor2dual3,2hZ overkloc,4Gbit Ram
   G-forc 460 gietex,barakudy
   Children of Neostrada Association MVP

   1. W moim przypadku to trochę mniej kcal, , dawidy 27/02/14 11:55
      zależy to też od tempa, bo na lajcie wyjdzie poniżej 2tys a na pełnej q zbliże się do 3tys kcal ...ale oczywiście, jeść trzeba, bez tego się nie pojedzie.
      A samo zużcie izotoniku zależy przede wszystkim od pogody. Teraz w lutym spokojnie mi wystarcza 1l na 100km. Ale np kiedyś w Rumunii przy mega upale, w granicach 40 stopni, przejechanie 220km po górach kosztowało mnie około 8-9l płynów w trakcie jazdy i nie wiem ile jeszcze przed snem. A i tak za mało to było, bo ani razu nie sikałem :)

      102594

1. nie chcę krakać , Demo 27/02/14 07:49
   ale niejednokrotnie się przekonałem, że to co idzie na rynek polski i niemiecki to 2 kompletnie odrębne poziomy jakości. A co dopiero Polska/ Kanada.
   
   Nie życzę źle, ale Twoje optymistyczne podejście chyba się u nas nie sprawdzi. Jak sam zauważyłeś, gwarancja u nas z "jakiegoś" powodu krótsza ;)

   napisalbym swoj config,ale sie nie
   zmiescil:(

   1. Z ta gwarancja nie jest tak zle . , speed 27/02/14 16:21
      Ale w czlona ludzi robi importer a nie producent.
      Troche 'pogrzebalem' I co sie okazuje ze Toyota daje 10 lat gwarancji na baterie a nie piec :)))))))))) ciekawe co?
      Skurczybyki wymyslili tak aby z ludzi zdzierac kase bo aby miec te dziesiec lat to trzeba robic przeglady bateri w ASO .
      Panasonik robi I baterie dla toyoty I wiekszosc podzespolow do ukladu hybrydowego tak ze jakosc jest ta sama. a ze ludzi robia w czlonka to juz inna bajka .Japonczyk nie wpadl by na taki pomysl:)))

2. No to mamy mieszane doniesienia. , ptoki 27/02/14 08:13
   Tesla donosi o 8 latach żywotności i koszcie wymiany na poziomie 1500$ rok.
   
   http://www.teslamotors.com/...cost-vs-battery-life
   
   nissan daje mniej: 60 miesiecy:
   http://www.nissanusa.com/...harging-range/battery/
   Choc szacuje że pożyja 10 lat (zależy od częstości korzystania z fast charge):
   http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf
   Koszty wymiany podobne jak u tesli.
   
   Nie wiem Jaki jest przelicznik CAD/USD ale te 2k to chyba ujęcie rocznie.
   
   1500$~4500PLN a na tych pieniądzach moj fokus zrobi 18kkm.
   Czyli wychodzi tak sobie...
   
   I to licząc optymistycznie ze za prąd nie płace a jakość w polsce jest taka jak w usiech...
   
   
   1. Doniesienia nie sa wcale mieszane,czytales to co podlinkowales? , speed 27/02/14 16:06
      My tu o hybrydzie ,ty o elektrykach a na dodatek zwroc uwage jakie baterie sa stosowane. Macie pretensje ze gazety I TV manipuluje informacjami a TY to tutaj doskonale zaprezentowales jak zwykly czlowiek moze drugiego w maliny wpedzic:))))
      W kaliforni na baterie w hybrydach Toyota daje 160tys mil I 100 miesiecy gwarancji.
      Zona w RX 450H ma 200tys km I 8 lat 100% gwarancji na caly system hybrydowy wlacznie z bateria Diler Toyoty w Winnipeg jeszcze nie wymienil ani jednej bateri w hybrydach a sprzedaja juz te wynalazki sporo ponad 10 lat.
      Nowa fabryczna bateria ( caly blok) do RX 450H to raptem okolo 1700.00$ can. a auto kosztuje 80tys to nawet jak by po 10 latach trzeba bylo wymienic to co?
      Hybryda sredni pali o prawie polowe mniej od wersji silnikowej
      Zima ( dzisiaj jest cos okolo -40 st C ) Na odcinku 2 km hybryda pali okolo 13 l na 100km a taki sam tylko benzynowy RX 350 pali 26-28l na 100km. Policz ile kasy mozna zaoszczedzic przez 10 lat jezdzac po 20tys km rocznie ( tak zona tylko jezdzi po miescie I to na bardzo krotkie odleglosci). Nawet jak bym mial co roku kupowac nowa baterie to I tak bym wyszedl na spory plus.
      
      I ostatnia rzecz hybryde stworzono do jazdy wlasnie w miescie I o tym nie mozna zapominac a wy z uporem maniaka pokazujecie ile to na trasie pali . Ja powiem tak na trasie czy to Zima czy lato na odcinku 780km gdzie srednia predkosc wychodzi 110km/h RX 450H pali okolo 8.5l /100km .Auto 2200kg , comfort jazdy nie porownywalny z malymi autami . cicho jak w sypialni , I co najwazniejsze bezpiecznie I jak, to duzo czy malo.
      Jak wiesz auta pala tyle ile chcesz aby spalil kropka.
      Daj mi swoje auto I pokarze ci ze spali okolo 20 l /100 I specjalnie nie bede sie wysilal .
      1. Racja pomotalem hubryde z elektrykiem. A jak wyglada sytuacja akumulatorow , ptoki 27/02/14 16:29
         na mrozie?
         Bo nie pamietam czy litowojonowym zimno szkodzi czy trzyma sie je w lodowce zeby sie nie rozładowywaly...
         1. Litowe jeszcze nie są stosowane , Tomasz 27/02/14 17:00
            na razie dają NiMh, bo te, oprócz swoich wad, mają więcej Ah.

            https://www.siepomaga.pl/milosz-mosko

         2. Te ktore stosuje Toyota i Ford nawet przy -50 st C nie maja najmniejszych problemow , speed 27/02/14 18:08
            Czystego elektryka w moich okolicach sie nie kupi wlasnie ze wzgledu ze stosowane sa inne akumulatory ktore na mrozach spisuja sie bardzo slabo.
            
            Like all Toyotas, our Hybrids are built to last. Taxi fleets in Vancouver and Winnipeg have been using hybrids for over a decade logging millions of kms, some with over 1,000,000 km on the odometer.
            
            "Did you know that over 99 percent of the hybrid vehicles we've sold since 2000 have never had their original battery replaced? That's because Toyota hybrid batteries are designed to last the life of the vehicle. They're also backed by an 8-year, 160,000km warranty."
            I to nie przechwalki tylko czysta prawda.
            
            Ktos wyzej napisal ze 6-7 letnia Prius w USA dostaniesz za darmo :))
            gosc widac slabo zorientowany
            http://www.kbb.com/...s/toyota/prius/?distance=200
            jak widzisz hybrydy trzymaja cene znacznie lepiej od czysto benzynowych .
            Jest tyle naprawde rzetelnych informacji na temat Hybryd a dlaczego ludzie wypisuja takie farmazony?
            Identyczne zjawisko z tymi informacjami gdy jestem w Polsce , wtedy uswiadamiaja mnie ile lekarze zarabiaja w Kanadzie ile auta pala i.t.d a to wszystko to nic innego jak opowiadanie bajek.
            Dziwne zwyczaje ale sam widzisz jak latwo (podswiadomie) wpedzic sie w ten schemat.
            
            1. Jeszcze cos dodam , speed 27/02/14 18:26
               w ubieglym roku przez miesiac jezdzilem po Wloszech od Rzymu po Alpy I spowrotem na sam koniec Sycylii I dalej do Rzymu tylki inna droga. Mialem pod butem nowiotkie Peugot 308 tutbo disel 1,6l
               I choc bym sie w dupe ugryzl I zainstalowal zagiel to nie zszedlbym ponizej 5 l na trasie . Po calej tej trasie komputer pokazal srednie zuzycie 7,2 l/100km . Mnie tylko denerwowalo ze co chwila musialem tankowac a tak to dalo sie jechac do 120km/h bo wiecej nie bylo takich dlugich prostych aby sie rozpedzil:))))
               A na koniec , instrukcja mowila ze na trasie ten wynalazek pali 3 z kawalkiem .
               1. bylo noge zdjac z hamulca , faf 27/02/14 18:50
                  ale fakt - to co mowia producenci to jedno a praktyka inne mowi
                  
                  u mnie koles zarzyna astre 1.4 90km - czerowne pole, rura i ziiiuuuum
                  na tej samej trasie (50/50 autostrada i przelotowki w miescie )do roboty jemu według kompa pali 5.8 benzyny
                  mnie 1.9 turboklekot bierze 6,5 ropy - jak ktoś mi mowi ze pali mu poniżej 5 to sprawdzam czy nie ma opon z roweru ;)
                  
                  a co do priusa - jak ktoś wtopil kasiore to chce odzyskac - wiec normalne ze pudrowanego trupa sprzedaje drogo
                  
                  a skoro piszesz ze zima nie zima a bateria trzyma - noz skory miszczu - ale nie wiesz co piszesz - na mrozie problem z rozładowanego aku odpalić a priusik jeździ 100 mil na pradzie bo w winipegu ?
                  sprawdz instrukcje - na pewno masz wpis "When you drive an EV, your mileage may vary" - to cytat z elektryka
                  poniżej zera pojemność ogniw chemicznych spada - choćby toyoty i skały srały to tego nie zmienią
                  
                  
                  nie mowie ze hybrydy sa zle kompletnie - tylko 100 letnie auto po dolaniu plynow odpala i jedzie - a te nowe zabaweczki po 10 latach to jako eksponat do muzeum ...
                  
                  oczywiście można kupic auto i po 3 latach oddac na żyletki - ale.... czy to ekologiczne ?
                  
                  

            2. heh sam napisales - gwarancja 8 lat lub 160tys km - lifetime of the car , faf 27/02/14 18:56
               tylko jest lub - czyli albo 8 lat stania albo 160tys - potem jasnie toyoty już nie interesuje - dlatego laskawie nie notuja ile akumulatorow padlo po tym czasie
               
               a ja napisałem 7 letniego priusa można tanio wyrwac - tylko ze teraz toyota daje 8 lat - pierwsze pewnie miały mniej
               zresztą pewnie wystarcyz nie być na 1 przeglądzie w ASO i ta 8 letnia gwara idzie się kosic - again - jeśli padnie przed 8 latami a klient sam sobie gwarancje uniewaznil - sorry - ale i nie piszemy w statsach ze "1 padl"
               
               tak naprawdę to sa bardzo młode technologie
               a taksówki nie sa dobrym przykładem - bo pewnie maja dofinansowanie EKO
               
               
               1. Widzisz jestes doskonalym przykladem tego ze nie wiesz a gdybasz , speed 27/02/14 19:19
                  To takie normalne :)))
                  Mnie w Polsce wystarczajaco dlugo nie ma ze takie farmazony nie robia na mnie wrazenia,
                  Mieszkam w takim miejscu gdzie I zimy sa I lato I doskonale wiem jak moj samochod sie zachowuje gdzy jest +30 st C I jak jest - 50st C .
                  Nastepna rzecz jest taka ze Hybrydami jezdze juz z 8 lat ( trzy generacje) I moge cos na ten temat powiedziec.
                  W moim sasiedztwie sa jeszcze cztery hybrydy a ze sie znamy to czasami sobie pogadamy.
                  To czy pojedziesz na przeglad czy nie malo kogo obchodzi ,o czym oczywiscie nie wiesz a gdybasz tutaj nikt ci gwarancji nie zabierze
                  za taka bzdure .
                  Nie wyrwiesz tanio 7 letniej hybrydy chyba ze taksowka z przebiegiem 600-800tys km.
                  Teraz ty powiedz nam iloma hybrydami jezdziles I jak dlugo I w jakich warunkach klimatycznych ze prubujesz mi wcisnac te brednie?
                  Pochwal sie .
                  Tutaj ludzie umieja liczyc a I dupe tez wygodnie wozic ,jednym pasuje takie czy inne auto ale nikt nigdy nikogo nie przekonuje (I to nieprawdziwymi informacjami ) ze dal przyslowiowej dupy.
                  Czules kiedys na wlasnej dupie co to znaczy -50st C ?l
                  tak jak tego nie czules tak I wielu rzeczy zwiazanych z hybryda.
                  Ja mam auto gdzie gwarancja jest 200tys km lub osiem lat ,przejechalem okolo 50tys km I jeszcze na przegladzie nie bylem :)))
                  Swiat jest troche inny niz myslisz nawet w tak dziwnym kraju jak USA ( ja nie mieszkam w USA).
                  A prawdziwe informacje mozna znalezc to powiedz mi po co wypisujesz te "moze, gdyby, I t.d?
                  1. no jakby ci to pogdbac.... , faf 27/02/14 21:25
                     na mrozie komorka pada
                     go-pro pada szybciej
                     kamera vhs jak i dv tyz
                     
                     ta sa suche baterie ni-mh i lipoly
                     w samochodzie niedoładowany aku pada błyskawicznie
                     na praktykach studenckich miałem do czynienia z wozkami akumulatorowymi i melexami (te na hali jezdzily jakos zadziwiająco dluzej)
                     
                     w pracy znajomy sprowadzil priusa ze Szwajcarii - rocznik 2001 - zima mu palilo jak smok, zresztą wogole sporo paliła - okazało się ze aku miał kilka uszkodzonych celi w akumulatorze - przez to pradu było mniej niż w latarce - cena z ASO poraza - pewnie dlatego ze w jej skład była cena z USA+clo+vat+marza+ofiara
                     dlatego biednego nie stać żeby kupować tanio - jak kupic nowego (bez ukrytego ficzera ;) to można być zadowolonym
                     
                     ok wiem ze na nowym swiecie jest lepiej i nie neguje
                     w Europie brak przeglądu w aso to utrata gwarancji np. na perforacje nadwozia - a przecież blacha zardzewiala nie dlatego ze pan Wiesio nie miał okazji luknac na karoserie bo byle wredny i nie przyjechałem - tylko dlatego ze spierniczyli w fabryce - no ale taki u nas eurokolchoz
                     
                     hybryda jest hybryda - wiec nie nekaja ja problemy elektrycznych a dodaje plusy elektrykow do klasycznych samochodow - nawet nie zauwazyles ze akumulatory w twojej hybrydzie zużyly się - nie twierdzisz chyba ze maja dalej 100% pojemności fabrycznej albo może i więcej ? :P
                     
                     nie zauważasz tego bo hybryda używa elektrycznego napedu sporadycznie - gdybys np. sprawdzil ile nowa przejedzie na samym pradzie - a potem np. za dwa lata i w zimie to się okaze ze dystans spadl - oczywiście w codziennym uzytkowniu tego nie widać tak bardzo - bo w nowej aku starcza np. na 50 przyspieszen z pod swiatel
                     a po 8 latach na 40 - tylko ze caly czas laduje się hamowaniem czy z alternatora - w sumie dla użytkownika nie ma roznicy
                     
                     ale fakt jest faktem - zasieg hybrydy na pradzie jest ... smieszny
                     no ale aku jest wielkości 2 karnistrow 20l pod kanapa wiec co się dziwic - na 100mil zasiegu jeep cherokiee potrzebuje 26 akumulatorow trakcyjnych wepchanych wszędzie
                     a to już prawie GM EV-1 :)
                     zresztą bardzo fajniste były te EV-1 - szkoda ze nie ma już
                     
                     w hybrydach rekordy bija te które mają napęd elektryczny - napędzany ze spalinowego generatora - i to jest dobre podejście - spalinowy silnik pracuje z optymalnym obciążeniem - ergo mało pali
                     
                     
                     
                     czysty elektryk niestety tak dobrze nie ma - a zima to problem nie tylko dla akumulatorów tego pojazdu (i to nie zwykłych ale specjalnych trakcyjnych) ale przedewszystkim dla pasazerow - problem ogrzewania ;)
                     
                     i to nie tylko u nas - o tym pisza sami amerykanie na blogach konwersji samochodow na elektryki
                     
                     

               2. To tez warto przeczytac: , speed 27/02/14 20:07
                  http://www.consumerreports.org/...ld-up/index.htm.
                  
                  1. nie chadit , faf 27/02/14 21:29
                     ale masz
                     http://www.cellomomcars.com/..._09_01_archive.html
                     i wykres - na mrozie zywotnosc rosnie ale spada pojemność
                     i tylko o to chodzi - nie ma nic za darmo - to nie gdybanie tylko that bitch - physics
                     1. przeciez to normalne ,temperatura robi swoje ,ale co to ma wspolnego z hybryda? , speed 27/02/14 22:03
                        Wiesz o tym ze bateria glowna nigdy nie bedzie naladowana do 100% I nigdy nie rozladuje ponizej 10% swojej pojemnisci?
                        Pomysleli I o tym jak zaradzic spadkowi wydajnosci moze nie calkowicie ale efekty sa I to dobre.
                        Jak sie nie myle to w RX450H maxsymalnie naladuje sie do 80% I ani grama wiecej .
                        Pisales ze taxi to zly przyklad ,a wlasnie doskonaly bo pokazuje ile I jak dlugo taki zestaw podziala. Wy zaraz zaczynacie o trasie I innych pierdolach . Hybryda jest do miasta I kropka to jest moje zdanie I jak ktos by pytal to smialo mozna powiedziec ze na trasy jest tak dobra jak benzynowa ale nigdy nie wyjdzie sie na zero bo hybrydy sa troche drozsze.
                        Nowy caly zestaw baterii ,przewodow ,robocizna I podatki dla Prisa 2001 roku wynosi 2299.00$ a jak chcesz zaoszczedzic to za 500.00$ mozna kupic uzywana z malym przebiegiem.
                        
                        Ludzie mysla ze te baterie to nie wiadomo co , ja pokazuje ze na tym mozna jezdzic do usranej smierci I jest cala masa na to dowodow a nie za wczasu pitolic ze wysiadzie .
                        Polski rynek aut sam wiesz jak wyglada ,malo kogo stac na nowe auto za 50tys zl a gdzie tu do 70-90-czy wiecej. I z raci tego negujecie cos co jest fajna rzecza .
                        Jeszcze mowisz ile na baterii przejedzie w hybrydzie to wogole malo wazne to nie jest auto elektryczne.
                        I jak pisalem w moim klimacie nie kupisz elektrycznego auta bo po prostu ci nie sprzedadza ze wzgledu na to ze jest bardzo zimno.
                        a baterie w elektrycznych autach sa niestety inne I dla nich mroz -30 czy -40 st C to 100% zgon.
                        
                        I pierwsze Toyoty z roku 2000 ktore zaczeli spredawac mialy silniki 1,5l I 58KM jak sie nie myle dzisiejsze to inna epoka a bateria jest znacznie tansza.
                        Widze ze nie jezdziles hybryda . uklad wlacza sie zawsze przy ruszaniu , przy przyspieszaniu ,hamowaniu pracuje bardzo czesto w trasie co kilka sekund wlacza sie aby wspomoc benzyne .
                        Najlepsze jest jak takie 4x4 rusza ostro :))) ale to trzeba poczuc I slyszec.
                        1. wlasnie o to mi chodzilo , faf 27/02/14 22:33
                           ze jak cos niebardzo dzieje się bateria - nie zawsze - ale może (dwumas tez się nie psuje często ale może) to potem eksplatacja hybrydy z dziabnietym aku mija się z celem
                           obecnie male litrowe silniczki z turbina sa w stanie jechać na kropelke - a tutaj sens hybrydy staje pod znakiem zapytania
                           oczywiście downsizing ma swoje wady - "ile tu się rzeczy może spier...lic"
                           niestety nie lubimy bo a) za mało zarabiamy b) kosza nas na wszystkim (podwojne opodatkowanie, cla UE w trosce o nasze dobro etc itd.) - w efekcie wolimy unikac czegos co potencjalnie jest problem - kiedyś na początku lat 90 jak do polski sprowadzano samochody to te z Holandii - z giełdy w Utrechcie jechaly przez Niemcy na LPG (z NL) a za Zgorzelcem w krzakach lezalo pelno butli (panie - bomba w bagzaniku !) - a teraz ? kto może to przerabia auto na kuchenke
                           nie musisz mowic jak działa hybryda - to jest znane to raz
                           dwa jezdzilem - nie myśl ze tu u nas tylko konie, krowy, widły i pochodnie ...
                           
                           jezdzilem motocyklem elektrycznym - owszem ciagnie jak szatan ale.... wole grzmot mojej 1,1l v2 :P
                           1. napisales 'oczywista oczywistosc' ze tak powiem , speed 28/02/14 02:25
                              bacteria (glowna) to taki sam element jak kazdy inny w aucie moze sie zepsoc z tym ze jak wynika z doswiadczenia I z tego co sprawdzaja to jest tak sporadyczny przypadek ze szkoda sobie glowe tym zaprzatac. Sam widzisz ze auto z przebiegiem ponad 300tys km 10-siecioletnie praktycznie w niczym nie ustepuje nowemu a to przeciez zabytki technologiczne .
                              Teraz ( od 8-9 lat) Hybrydy sa dosc dobrze dopracowane ,jakakolwiek anomalia w systemie daje komunikat na ekranie I wiesz co robic.Jedyny problem to to ze w Polsce ludziska kupuja stare auta (dosc sporo) a w hybrydach nie zabardzo da sie przebierac.Tutaj to jest sztuka sprzedac 8 letnie auto a mistrzostwem swiata 10 letnie tak ze troche inny rynek a auto to tylko auto.

                     2. zapomnialem dopisac , speed 27/02/14 22:10
                        w tym linku pokazali jakie baterie do elektrykow to badziewie , dlatego tytaj tego nie kupisz. Tam gdzie cieplo jest OK
                        Trzeba pamietac ze jedne jak I drugie auta maja swoje ograniczenia
                        1. zaryzykowałbym i kupił używaną hybrydę np Priusa , Artaa 27/02/14 22:16
                           ale u nas to chyba wszystko już jest po spotkaniu z przystankiem, przespawane na nówkę nie śmiganą... ;-)
                           
                           i niestety dotyczy to nie tylko hybryd ;-(
                           1. hmm , Franz 28/02/14 08:17
                              no sorry taką mamy tradycję :D

                              Jest źle a będzie jeszcze gorzej.
                              Niedługo nas z ujni europejskiej
                              wyrzucą.

      2. Z hybryd to faktycznie tylko lexus z serii h , acd 27/02/14 17:02
         Realnie to laski na priusa nie wyrwiesz;))

         >>> We are The BOARD. Resistance
         is futile.<<<

         1. Raczej czyms takim trzeba dysponowac do wyrywania:)) , speed 27/02/14 18:36
            http://imgur.com/DihNcmY

      3. wszystko ok ale , luckyluc 28/02/14 22:29
         jedna różnica jest taka że w Kanadzie na te $1700 pracujesz dwa tygodnie a nawet krócej , a w Polsce nie dość że cena tej baterii jest wyższa to jeszcze za wymianę Cie skasują nie wiadomo nie mówiąc ile na trzeba pracować.

         // Get rich or die tryin.

         1. tak ,takie pokazanie sprawy nie wplywa na to ze : , speed 1/03/14 01:09
            bacteria pada po 100-200-300tys km jak I nie pada po 5-8-10 latach co wlasnie pokazalem I to bylo podstawowym tematem.
            Biorac pod uwage ze dosc ostro ten temat byl sprawdzany wyniki jak I doswadczenie pokazuje z z tymi bateriami nie jest zle .
            Jezeli w takich warunkach to wytrzymuje taki czas to biorac pod uwage ze w Polsce jest znacznie cieplej mozna przyjac ze baterie beda zyly sporo dluzej . W poludniowych stanach Toyota daje gwarancje na 10 lat I 150-160 tys mil . W polsce tez doszukalem sie ze daje 10 lat z tym ze sprzedawcy chca wydoic kierowce ale to nie swiadczy ze bacteria slaba.
            Mieszkasz w Kanadzie I sam widzisz jak dlugo ludzie trzymaja auta ,w Polsce bylo by podobnie zeby nie bandyckie ceny aut .

3. Wynik z dziś 4.1l/100 , Tomasz 27/02/14 12:18
   Z dwóch powodów: auto zimne po nocy, przez pierwsze 3-4km schodziło z 99l/100km do 6-7. Drugi powód większy ruch. Trasa https://mapy.google.pl/...t=m&z=12&layer=t

   https://www.siepomaga.pl/milosz-mosko

   1. Heh pozdrawiam ziomala :) , ptoki 27/02/14 13:08
      W podobnych warunkach moj blaszak pije jakieś 5,5l/100 (pomiar na stacji).
      
      A i jeszcze jedna uwagesa:
      Moj komputer mi słodzi i pokazuje pi*oko 0,6-1l mniej niż naprawde wychodzi na stacji.
      Tak więc u mnie norma w komputerze to 4,3-4,7l/100.
      
      Co producent jest różnie z tym mierzeniem ale warto było by zrobić jeszcze porównanie z dystrybutorem.
      
      
      1. Mam świadomość że licznik będzie kłamał, to jest jasne , Tomasz 27/02/14 13:40
         poprawiony link http://mapy.google.pl/...;t=m&z=12&layer=t

         https://www.siepomaga.pl/milosz-mosko

"Widziałem podręczniki
Gdzie jest czarno na białym
Że jesteście po**bani"

>>> We are The BOARD. Resistance
is futile.<<<

1. Acha i zeby nie bylo sciemy , acd 27/02/14 10:12
   O auto nie dbałem jakos przesadnie, ale pdzeglody robilem w serwisach volvo. Nie jeździłem tylko do sklepu i z powrotem, a raczej używałem tych 300km. Gwarantuje, ze auto jest w 100% sprawne, a za powyższe wiem, ze musze obniżyć cene

   >>> We are The BOARD. Resistance
   is futile.<<<

2. Maaajster, widać żeś nie marketingowiec :) , ptoki 27/02/14 10:20
   Po pierwsze cena, potem zdjęcia :)
   
   Moje ględzenie:
   Już paru ludzi uszczęśliwiłem radą w postaci:
   weź postaw auto z ogłoszeniem wydrukowanym na kartce za szybą.
   Ale na ogłoszeniu największą czcionką napisz cene.
   
   I jak auta sie nie sprzedawały przed zastosowaniem to po powieszeniu kartki z ceną działa się magia :)
   
   Można sie smiać czy dziwić ale nawet auto można kupić impulsywnie, jak gume przy kasie w lidlu :)
   
   Tak więc jaka jest Twoja cena? :)
   1. 40k , acd 27/02/14 14:04
      zdjęcia musze zrobić:)

      >>> We are The BOARD. Resistance
      is futile.<<<

   2. no, ale nie będę Wam wciskał kitu , acd 27/02/14 14:11
      przecież. Nie jest to auto jeżdżone przez kobiete, zadbane i nigdy niemalowane... Chleje jak smok, malowane 30 razy, katowane pod czerwone na obrotomierzu i myte raz na kwartał...
      Ale za to w środku jest olej motula, oryginalne części, a nie zamienniki i nie woziłem nim żadnych sejfów, fortepianów i trupów:)
      

      >>> We are The BOARD. Resistance
      is futile.<<<

      1. Troche wyzej od rynku. Ale przebieg nie za duzy. , ptoki 27/02/14 15:04
         Ale dzieki za cynka.
         1. Ale na rynku nikt nie sprzedaje tego modelu Chłopie! Wrzuc linka , acd 27/02/14 16:55
            Z Rka z 2007r za cene niższa od mojej.

            >>> We are The BOARD. Resistance
            is futile.<<<

3. 123 , Demo 27/02/14 10:20
   http://img-cache.cdn.gaiaonline.com/...es_L-01.jpg

   napisalbym swoj config,ale sie nie
   zmiescil:(

   1. no fajna fura , acd 27/02/14 14:05
      zajebista żeby poszaleć. Najfajniejsze chyba jest, że zupełnie z zewnatrz nie widać tego, że jest taki szybki, ot normalne Volvo s60 tylko w róznych miejscach ukryta "R" :)

      >>> We are The BOARD. Resistance
      is futile.<<<

      1. rozumiem, że jeśli nie będzie chętnych , Demo 27/02/14 14:23
         to losowanie :>?

         napisalbym swoj config,ale sie nie
         zmiescil:(

         1. Tak , acd 27/02/14 17:00
            Wybiorę chętnego, ktory wpłaci mi 40k:)
            Masz szanse wygrac

            >>> We are The BOARD. Resistance
            is futile.<<<

4. hmmmm , PaszkfiL 27/02/14 13:10
   jak dupowóz mam VW Golf mk3 GT TDI (motor o oznaczeniu 1z, 90hp, turbo bez zmiennej geometrii łopatek) rok 1996
   
   w mieście spalam 4,5-4,7 l/100 km
   w trasie spalam 3,5 l/100 km (ustawiam tempomat średnio na 110km/h i tocze się do celu)
   jak sie coś zdupczy to serwisuje we własnym zakresie za jakieś śmieszne kwoty :)
   

   o([-_-])o ..::Love::BaSS::..

   1. miało być pod głównym wątkiem - damn... , PaszkfiL 27/02/14 13:11
      j.w

      o([-_-])o ..::Love::BaSS::..

5. a ja kupię, ale nie takiego smoka ;-) , Artaa 27/02/14 21:22
   jakiś niedrogi 5 drzwiowy, a najlepiej małe kombi: typu focus, golf, astra itp

I wanna suck, I wanna lick
I wanna cry and I wanna spit

1. to jest właśnie zabawne , Tomasz 27/02/14 23:16
   koszt przejechania 100km w Auris hybrydzie z 2013 ~= koszt przejazdem LPG Carina II z 1992

   https://www.siepomaga.pl/milosz-mosko

   1. to może , LooKAS 28/02/14 20:57
      zagazować hybryde? :)

      I wanna suck, I wanna lick
      I wanna cry and I wanna spit

2. a nie wydaje wam się, że nowe auta palą więcej? , Chrisu 28/02/14 14:50
   taki kultowy VW 1,9 tdi '92 spali <5l/100. Minęło 20 lat i z EGAmi sretami auto o tej wadze spali pewnie koło 7 litrów...

   /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

   1. Co Ty taki pesymista? , speed 28/02/14 18:44
      http://www.autocentrum.pl/.../volkswagen/golf/iii/
      
      Dzisiejszy samochod o takich parametrach wagi spali sporo mniej.
      7 litrow to palilo moje auto z 1999 roku V8 4l pojemnisci ponad 300KM I wagi prawie 1800kg. Przy spokojnej jezdzie okolo 120km/h
      bez problem w tych okolicach sie miescilem. Na odcinku 630km gdzie srednia predkosc wyszla mi 238km/h spalil 16.4l. To auto mialo najwspanialszy silnik jakim kiedykolwiek jezdzilem.

   2. sprawdz ile , Piratez 28/02/14 23:48
      wazyl stary golf a ile nowy
      
      sprawdz co mial stary golf (a raczej czego nie ma) a co ma nowy
      sprawdz wielkosc starego golfa a nowego
      
      wtedy bedziesz wiedział dlaczego spalanie sie nie zmniejszylo
      1. pisałem o , Chrisu 1/03/14 11:31
         pasku...

         /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

1. To teraz wez i sprawdz aby obydw auta mialy identyczne wyposazenie , speed 1/03/14 00:27
   I zobaczymy jaka bedzie roznica w cenie .
   Pierwsze co to dodaj automatyczna skrzynie biegow a reszte poszukaj.
   1. brałem , Piratez 1/03/14 08:47
      te same wersje "premium"
      http://www.toyota.pl/Images/spec_auris.pdf
      http://www.toyota.pl/Images/spec_auris_hybrid.pdf
      
      są identycznie, dodatkowo nie widzę aby hybryda miała w standardzie skrzynie sekwencyjną
      1. 18.5k roznicy przy zakupie , wrrr 1/03/14 10:44
         (pomijam ceny napraw, wymian baterii czy innej eksploatacji - to wystepuje w kazdym aucie)
         - liczmy ze paliwo jest po 6zl co nam daje 3083l
         - spalanie wg katalogu 7l/100, czyli ponad 44000km do przejechania za sama roznice w cenie (nie uwzgledniajac ze hybryda tez pali)
         - katalogowe spalanie po odjeciu hybrydowego, czyli 3.3l: daje nam to 93400km wiecej niz hybryda za roznice w cenie zakupu
         - biorac pod uwage argumenty ze samochod do miasta czyli 10k rocznie nie przekraczamy... hybryda zacznie sie zwracac po jakis 10 latach :)
         1. no i jeszcze jedna sprawa , wrrr 1/03/14 10:50
            strach liczyc co bedzie gdy przy zakupie poswiecimy z 18k roznicy ~5k na sekwencje LPG z gwarancja ASO ;)

      2. Nie sa identyczne ,popatrzyles chociaz? , speed 1/03/14 17:39
         Nawet wersje Prestige w obu autach nie jest identyczne ,a dokladajac to aby byly identyczne roznica wyjdzie okolo 5tys zl.
         Tak samo jest tutaj ze roznica wychodzi okolo 5tys $can.
         
         
         1. szczerze , Piratez 1/03/14 19:58
            patrzylem na glowna specyfikacje
            
            wyglada na identyczna
            
            jak jest jakas znaczna roznica to mi powiedz:)
            1. nie wyglada a roznica czy 18 tys czy 6 tys chyba warta jest aby ja zobaczyc , speed 1/03/14 20:34
               Takie podejscie ,pokazuje jak w zaklamanym swiecie zyjecie I powiem wiecej wogole nie staracie sie aby to zmienic tylko staracie sie innych przekonac ze wlasnie tak jest .
               Nigdy nikogo nie bede namawial ani do hybrydy ani do disla czy co innego kazdy jest na tyle dorosly ze z tak blacha decyzja musi sobie poradzic sam .
               Ale pisanie dyrdymalow po prostu razi w oczy:)))
               1. blablablabla , Piratez 2/03/14 00:27
                  "jak jest jakas znaczna roznica to mi powiedz:)"
                  1. ano jest Hahahahahah , speed 2/03/14 01:42
                     a jak jestes slepy I leniwy to juz jest twoj problem :)))))

      3. hybryda ma w standardzie skrzynie automatyczną , Tomasz 1/03/14 21:12
         nie ma wersji manualnej.

         https://www.siepomaga.pl/milosz-mosko

      4. Nie do końca te same :P , Tomasz 2/03/14 17:14
         bo wziąłeś Dual VVT-i 100 6 M/T i porównałeś z Hybrid 135, czyli porównałeś najsłabszą benzyne w wersji manualnej z mocniejszą w automacie - to raz. Dwa w Hybrydzie masz felgi aluminiowe i przyciemniane szyby w wersji Premium w standardzie.

         https://www.siepomaga.pl/milosz-mosko