1. ja mam obecnie 19" , masza 26/02/14 20:51
   i koło 26, fakt jestem trochę niższy ale czuje się strasznie jakiś taki "skurczony" na tym rowerze. Cierpną mi stopy w palcach po dłuższej jeździe. Próbowałem z ustawianiem keirownicy/siodła - nic to nei daje...
   
   a te 29 bardzo mi się wizualnie podobają. Dlatego tez nei patrze na zadne inne (miejskie czy trekkingowe:)
   
   ale czy to są dobre pozycje (jezeli chodzi o marke/osprzet itp.)

   Pozdrowionka !!!

.:: Live at Trance Energy ::.

1. te meride tez fajne , masza 26/02/14 22:09
   wizualnie, szkoda tylko ze amorków brak. Bardzo bym chcial przedni amorek.

   Pozdrowionka !!!

   1. no tak...tylko ta cena , masza 26/02/14 22:10
      troche zaporowa. Myslalem tak max do 1200zł.

      Pozdrowionka !!!

2. a taka merida? , masza 26/02/14 22:13
   http://allegro.pl/...cket_id=16&ars_rule_id=84

   Pozdrowionka !!!

   1. .:. , Shneider 26/02/14 22:52
      Amortyzator w rowerze za 1200zł, jest nim głównie z nazwy.
      Ciężkie to, nie działa płynnie, a do tego marnuje energię.
      
      Ta merida może być, lub coś takiego: http://allegro.pl/...atisy-merluk-i4008879308.html
      
      Ale jednak wolałbym kupić używkę np: http://allegro.pl/...e-lx-kola-28-i3996167309.html
      http://allegro.pl/...ozmiar-48-cm-i4007621484.html
      
      Ogólnie jestem za tym by brać kolarkę i zrobić z niej przełajówkę. Zmień opony na 35mm o grubszym bieżniku i spokojnie możesz jeździć po lesie.

      .:: Live at Trance Energy ::.

      1. wszystkei fajne co pokazujesz , masza 27/02/14 07:13
         podobają mi się bardzo z wyglądu:)
         Kurcza teraz daliście do myślenia :) Aczkolwiek jednak wolałbym nawet słabszy ale "amortyzator" przedni mieć.
         
         W moim obecnym "marketowym" przerobionym przeze mnie pojeździe:) pierwsze co zrobiłem, to dokupiłem jakiś tam amorek (za 150zł) - jak dla mnie jest spora różnica na plus, nawet na tym najtańszym amorku. Ja przynajmniej to odczuwam. Ręce nie drżą tak podczas jazdy na jakiejkolwiek nierówności itp. na moje dużo wygodniej jest.
         
         W sumie nawet nie myślałbym o zmianie roweru, (bo z mojego marketowego została tylko rama oryginalna :)) gdyby mi tak mocno stopy nie cierpły podczas jazdy. Poza tym czuje się jakiś "skurczony" na nim:) Może doradzicie co można jeszcze ustawić...może to kwestia złych ustawień siodła/kierownicy itp. ?

         Pozdrowionka !!!

... ITX ...

1. na razie sobe tylko tak oglądam , masza 26/02/14 22:08
   ale powiem szczerze ze wizualnie mi sie bardzo podobaja te 29erki :)
   uzywka tez wchodzi w gre. ALe jak wspomnialem, tylko na razie tak sie przymierzam...

   Pozdrowionka !!!

1. Jeżdżę dużo po asfaltach różnej jakości na rowerze szosowym, , dawidy 27/02/14 01:11
   czyli bez żadnej amortyzacji i z ciśnieniem 9 bar w oponach i nie narzekam na nadgarstki. Często większą krzywdę ludzie sobie robią źle dobranym rozmiarem roweru, złymi ustawieniami siodła, czy kierownicy. Uważam, że do jazdy po mieście czy dziurawych asfaltach amortyzator jest zbędny. A tani amortyzator to wręcz kupa niepotrzebnego żelastwa.
   
   W terenie jeżdżę rowerem tzw. góskim, a konkretnie hardtail'em z przeznaczeniem do xc. Mój pierwszy góski rower, na którym zacząłem zabawę w xc, miał amortyzator rock shock tora z systemem sprężynowym, "regulację" twardości skoku i blokadę. Po tym jak zmieniłem go na foxa z kąpielą olejową, regulowanego ciśnieniem powietrza, lżejszego o 0.5kg i z prawdziwą regulacją, dopiero dostrzegłem czym jest amortyzator w rowerze tzw. górskim :)
   
   Oczywiście montowanie w rowerze za 1000zł amortyzatora, który kosztuje drugie tyle mija się z celem. Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że bardzo dobry efekt można uzyskać odpowiednimi oponami i odpowiednim ciśnieniem powietrza (minimalne, przy którym przy danej wadze rowerzysty nie dobija się dętki do obręczy, tzw. snake). Opona szersza będzie też bardziej amortyzować. Idealny byłby system bezdętkowy, ale znowu wracamy do wartości roweru..
   
   Nie chcę się wymądrzać na temat rowerów tańszych, bo po prostu się na nich nie znam, ale polecam pokombinować z oponami i ciśnieniem powietrza. A tani amortyzator wymienić na lekki, sztywny widelec. Naprawdę da się na tym komfortowo jeździć w lekkim terenie (tu patrz: rowery przełajowe).
   
   Sensowne amortyzatory do jazdy rowerem górskim w GÓRACH zaczynają się pewnie w okolicach 1000zł (strzelam, bo nie jestem na bieżąco z cenami w PL, mam tu na myśli coś klasy Rock Shock Reba albo np. Manitou R7).

   102594

2. tu sie akurat zgodze co do róznicy między , masza 27/02/14 07:15
   zwykłym widelcem a amorem. Ja też odczuwam wielką ulgę i lepszą wygodę nawet na zwykłym amorku.

   Pozdrowionka !!!