9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
,FraDesION660P

1. nie zgodze sie , MayheM 24/09/13 07:54
   jak bedzie za duzy (chodzi o Ah) to bedzie notorycznie nie doladowany, co mu bardziej zaszkodzi. Do pandziaka (w dodatku w benzynie) lepiej kupic zalecana przez producenta pojemnosc. Benzynka nawet zima odpala bez problemu.
   1. dokładnie , Venom79 24/09/13 08:59
      Seba - http://www.varta-automotive.pl/pl-pl
      Na tej stronie masz po prawej zakładkę "szukaj akumulatora", tym sposobem dobierzesz właściwy model.
      
      A jak byś kupował na Allegro, to tego sprzedawcę mam sprawdzonego:
      http://allegro.pl/...tring=varta&us_id=9504345

      Lewy pas to nie kółko różańcowe.

   2. Niestety nie jest to prawdą , hyperlink 24/09/13 16:01
      Jest to jeden z mitów. O ile napięcie ładowania jest prawidłowe (14,0-14,4V bez obciążenia) to wbrew pozorom im większa pojemność akumulatora (tym samym prąd rozruchowy), tym dłużej Ci on posłuży (każdy akumulator z wiekiem traci swą pojemność, a im większa pojemność tym dłużej będzie to trwało do czasu aż będzie on posiadał minimalny prąd rozruchowy aby sprawnie zakręcić rozrusznikiem). Mój przykład chyba będzie najlepszym - benzyna 1.4, fabrycznie 48Ah, po tym jak padł oryginalny zamontowałem największy jaki się zmieścił - 72Ah, posłużył ponad 8 lat (eksploatacja głównie w mieście, nie doładowywany prostownikiem do samego końca - został podłączony tylko raz, właśnie na końcu, ale ekspertyza była już wtedy tylko jedna - zdechł) . Gdybyś zamontował nominalny ile by Ci przechodził gwarancję, czyli 2-3 lata i tyle. Wydaje mi się, że różnica w cenie między jedną a drugą opcją zrekompensowałaby Ci się już przy zakupie drugiego akumulatora...

2. zimą pojemność nie ma znaczenia takiego jak myślisz , faf 24/09/13 08:52
   tylko prąd rozruchowy
   
   pojemność w Ah to tylko czas działania - np. ze alarm wyczerpie aku nie po 2 ale po 3 tygodniach postoju :P
   1. No w sumie to miałem właśnie na myśli , Bitboy_ 24/09/13 09:17
      "prąd rozruchowy". Nigdzie nie napisałem że chodzi mi o fizyczną wielkość czy Ah, choć często jedno idzie w parze z pozostałymi.
      Ja miałem "w pakiecie" jak kupiłem swoje wozidełko jakiegoś klocka, taki zwyczajny "cienki bolek" którego wkładają do 2.0l.
      Poszperałem i znalazłem, że do mojego silnika zaleca się 71 Ah, 650A rozruchowego.
      Odkąd go zamontowałem, nie uświadczyłem nigdy problemu z odpalaniem, a od 4 lat zimuje i stoi pod chmurką. Żadne mrozy, zimy mu nie straszne :)

      9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
      Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
      ,FraDesION660P

   2. a właśnie, że ma , Hitman 24/09/13 09:37
      szczególnie jak jeździsz na krótkich dystansach w tyg. i trasa w weekend. W zimie pojemność spada wiec większy aku będzie miał też i większy zapas - więc skoro alarm będzie trzymał dłużej to i więcej będziesz mógł pokręcić rozrusznikiem, tudzież naładować na trasie bardziej.. Oczywiście prąd rozruchu musi być dopasowany do typu obciążenia..
      Co do firmy centra futura mnie nie zawodzi od lat..

      Teoretycznie okłamywanie samego siebie
      jest niemożliwe. W praktyce robi to
      każdy z nas.

.:Pozdrowienia:.

.:Pozdrowienia:.

Gdybym dostawał złotówkę za każde przekleństwo pod adresem Microsoftu już dawno byłbym milionerem