/// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

1. to jest rozstaw fiatów ... , PaszkfiL 11/03/10 10:53
   i seatów ibiza do roku 93 (bo były robione na licencji fiata wtedy)

   o([-_-])o ..::Love::BaSS::..

2. Jeszcze jest istotna wielkość , Bitboy_ 11/03/10 11:13
   ET (offset) i wielkość w calach, bo nie każda felga wejdzie pod nadkole, nawet jeśli rozstaw otworów pasuje. :)

   9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
   Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
   ,FraDesION660P

9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
,FraDesION660P

1. To nie są dystanse. , stas 11/03/10 11:28
   To nie są dystanse tylko pierścienie centrujące i na pewno nie są z plastiku tylko z metalu.
   Dystanse służą do odsadzenia felgi od piasty (zmiany ET felgi).
   1. Faktycznie , Bitboy_ 11/03/10 11:44
      są to pierścienie centrujące - ale z tym metalem to śmiech na sali [LOL!].
      Popatrz na aukcje albo po sklepach - 80% jest z jakiegoś kompozytu plastiku i czegoś-tam :)
      Inna sprawa, dalej nie czaję po co takie dziadostwo komu - są seryjne samochody które mają takie badziewie zamontowane "z fabryki" 8-o ???
      Jak ja zmienię felgi (a chce to zrobić w lato) - to tez będę mieć inne ET, ale nie zamierzam tego korygować plastikiem [sic..!].
      Dobiorę taką wartość ET i taką średnice, żeby mi wszystko spasowało jak oryginał, i tyle :)

      9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
      Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
      ,FraDesION660P

      1. Może , stas 11/03/10 12:24
         wynika to z faktu że felga ze stopów lekkich nie może się z jakichś powodów bezpośrednio stykać z piastą, więc stosuje się element pośredni w postaci pierścienia centrującego.
         Obecnie są tworzywa sztuczne które mogą przenosić duże obciążenia, ponadto koszt wykonania z nich detalu jest znacznie niższy.
         Czyli jak zawsze chodzi o pieniądze.
         1. może.. , Bitboy_ 11/03/10 12:47
            więc pytam się ja - mam piasty z metalu "twardego", a felgi - oryginalne aluminiowe.
            Nie mam żadnych pierścieni ani innego dziadostwa, więc?!
            Chce kupić felgi ale nie życzę sobie żadnych pierścieni.
            Podejrzewam teraz - że pierścienie takie stosuje się przy rozstawie śrub montażowych który pasuje do różnych modeli i producentów (wtedy piasta ma różne średnice w zależności od modelu/producenta).
            W moim przypadku rozstaw pasuje tylko do Forda, i tylko do danego modelu (bardzo mało popularny rozstaw), więc raczej żadnego dziadostwa potrzebować nie będę :)

            9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
            Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
            ,FraDesION660P

         2. pierścienie centrujące zakładasz w... , Jaceqp 11/03/10 17:56
            ... felgach uniwersalnych lub inaczej niededykowanych do twojego auta/piasty. W zasadzie przy 'pracy' koła nie ma większego znaczenia czy koło siedzi na pierścieniu czy bezpośrednio na otworze centralnym. I tak znaczna większość sił opiera się o śruby. Zresztą często wypust na otwór centrujący jest dość płytki - np. nie przekracza 1cm. W jednym z aut mam pierścienie (z tworzywa) i nie odczuwam z tego jakichkolwiek nieprzyjemności (pływania itp).
            Nie ma na czym tępić bata ;]

            i5 2500k @ 4.2GHz, 4x2GB Hyperx 1600,
            R9 270x

      2. po to sa ze jesli masz , Piratez 11/03/10 12:29
         dwie pary w tych samych rozmiarach to stosuje sie dystanse by tylne kolo bylo "szersze" i lepiej "lezalo" w nadkolu.
         Kwestia wizualna i estetyczna.
         1. Oszfak.. , Bitboy_ 11/03/10 12:53
            poważnie :D ?
            świetny pomysł, nie ma co (lol), ja się w to nie bawię w każdym razie - pomysł dla odważnych raczej.. :)

            9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
            Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
            ,FraDesION660P

            1. na bezpieczenstwo nie wplywa , Piratez 11/03/10 20:56
               oczywiscie mowie o dystansach metalowych i odpowiednio dobranych

1. e tam , Dhoine 11/03/10 19:00
   Paszkfil chce podwoic wartosc swojego auta ;)

2. Drogie? , Bitboy_ 11/03/10 19:20
   Drogie to są te na które poluje..
   i jeszcze sobie popoluje troszkę :/
   Oz - ULTRALEGGERA :D

   9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
   Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
   ,FraDesION660P

   1. .:. , Shneider 11/03/10 20:09
      felgi fajne ale nie na Polskie drogi ;-)
      
      a co do ceny to jest wlasnie padanoja. koszt wyprodukowania takiej felgi jest znacznie mniejszy od tych ktore chce PaszkfiL kupic ;-)
      
      PS. posiadasz moze zbedne zapinki na AM2 do scythe mugen'a?

      .:: Live at Trance Energy ::.

      1. Hmm.. , Bitboy_ 11/03/10 20:18
         Dobre pytanie - sprawdzę, wydaje mi się że powinny być w pudełku, jeśli tylko znajdę pudełko - to będę mieć zbędne;)
         bo raczej nie będę takiej zapinki potrzebować :)
         Zgłosze się.

         9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
         Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
         ,FraDesION660P

         1. .:. , Shneider 11/03/10 20:20
            oo elegancko ;-)

            .:: Live at Trance Energy ::.

      2. Pewny jesteś że koszt jest , Bitboy_ 11/03/10 20:21
         mniejszy :) ?
         http://www.zercustoms.com/...eggera-HLT-wheel.html

         9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
         Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
         ,FraDesION660P

         1. .:. , Shneider 11/03/10 21:16
            jak najbardziej.
            
            to jest ledwie 5.5kg stopu aluminium z innymi bzdurami. forma piaskowa to 50zl + oczyszczenie z nierownosci 20zl. wiem ze taki opis wyglada zbyt pieknie, ale do tego dochodzi doswiadczenie + badania a te sie zwracaja tylko w duzych seriach wiec nie ma mowy aby sobie w garazu odlac takie felgi ;-)

            .:: Live at Trance Energy ::.

            1. Znalazłem , rzymo 12/03/10 01:49
               coś po polsku http://tuning.pl/...Speedline-gid_43_aid_480_.html
               Zgaduję że koszt produkcji trochę wyższy, kwestia o ile, w dużej serii pewnie niewiele.

               ... ITX ...

               1. .:. , Shneider 12/03/10 02:08
                  metoda wbrew pozorom obniza koszty. robiony jest najpierw odlew, zewnetrznej czesci, czyli szprychy czy jak to sie zwie i rant.
                  nastepnie wstawiamy na wyoblarke i obrabiamy na cieplo.

                  .:: Live at Trance Energy ::.

               2. .:. , Shneider 12/03/10 02:36
                  jest sobie firemka Ultralite, robia rowniez lekkie felgi G-SPEC [ http://www.ultralitewheels.com/g-spec.htm ], ktore sa niewiele ciezsze a kosztuja polowe w porownaniu do OZ. a firma i tak musi zarabiac ;-)

                  .:: Live at Trance Energy ::.

                  1. Ok, felgi nie wyglądają źle, , Bitboy_ 12/03/10 07:11
                     ale proszę znajdź mi tam takie G-SPEC:
                     4x108 / 7x17'' / ET= 40-45
                     Coś mi się nie wydaje że będą dużo tańsze :)
                     ..ale mogę się mylić ;p

                     9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                     Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                     ,FraDesION660P

                     1. .:. , Shneider 12/03/10 10:20
                        zerknij na ten spis [ http://www.wheelweights.net/...l-weight-weight.pdf ]
                        
                        17x7 model SPEC [ http://www.srbpower.com/ultralite/spec.php ]
                        
                        chodzilo mi o sam fakt, ze nowe lekkie felgi to nie musi byc od razu 1000zl. marze w przemysle motoryzacyjnym sa ogromne, a im bardziej sie produkt wyroznia tym lepiej dla sprzedawcy ;-)

                        .:: Live at Trance Energy ::.