A little less conversation, a little more action
please

1. tak sie zastanawiam... , wikear 6/07/08 23:25
   ...jak wysadzaja ludzi skoro maja zapiete pasy?!
   1. kto zapina , vaneck 6/07/08 23:27
      pasy w AUDI??? wikear, no co ty, AUDI nie jeździłeś?

      A little less conversation, a little more action
      please

      1. no... , wikear 6/07/08 23:29
         wedlug mnie debile nie zapinaja... ale to moje zdanie
         1. dobra, koniec żartów , vaneck 6/07/08 23:34
            nie czytałeś mega posta jednego z boardowiczów jak to go chcieli z auta wyrzucić? Ja se po prostu myślę, że na argumenty typu piącha nawet pasy nie pomogą. Po prostu grzecznie odpinasz i wyskakujesz z samochodu ciesząc się zdrowiem. Ale to tylko moje zdanie...

            A little less conversation, a little more action
            please

2. hehe , Birdman 6/07/08 23:26
   bede miec to na uwadze ;]

   ping?

3. hehehe;) , tytan 7/07/08 01:40
   no tutaj nie ma co sie smiac.
   
   Swoja droga chodliwe autko wiec dobry alarm i dipol nie zawadza. Generalnie bardzo fajny samochodzik, chetnie bym sie wymienil. Avant w dieslu super sprawa.
   
   Pochwal sie wiecej, wyposazenie itp;)

   --
   "Wciąż w pogoni za lepszej jakości
   życiem..."

-- DYD

1. Tajest , Birdman 6/07/08 23:27
   szefuni ;] Jak tylko wroce z emigracji...

   ping?

1. To samo miałem powiedzieć , Padawan 7/07/08 00:24
   ale się wstydziłem :-).
   1. ja nie wiem , Gajdzi 7/07/08 00:38
      co wy w tym zlego widzicie... Mi osobiscie kombi A6 sie podoba i to bardzo!

      Pan Bóg bawi się z ludźmi w
      chowanego.
      On odlicza - ludzie się chowają...

2. pewnie wolisz sedana , Dabrow 7/07/08 08:50
   to jest dopiero wymiot.... (-;

   !!!!!TO JEST SPARTA!!!
   !Tu się nic nie zmienia!
   ------dabrow.com------

3. tylko , samsung 7/07/08 14:47
   kombi.

4. To nie kombi , Birdman 8/07/08 09:11
   To avant :>

   ping?

Pan Bóg bawi się z ludźmi w
chowanego.
On odlicza - ludzie się chowają...

SM-S908

1. Przesadzasz... , Remek 7/07/08 09:00
   1.9-2 to norma nawet dla np. Land Rovera FreeLandera... wystarcza, a po co płacić więcej za ponad 2l?
   1. Litraż , 0r8 7/07/08 10:12
      litrażem, ale 110KM to dość znaczna bida.
      1. bo to nie dla piratów drogowych samochód... , Remek 7/07/08 10:16
         ....
         1. hehe , Matti 7/07/08 11:10
            wiesz, 110KM w aucie segmentu E o wadze ponad 1,5 tony to ciut za mało. A pali też nie za mało jak na diesla bo to na pompach silnik, a nie na CR.
            1. Mylisz sie... , Kilgor-Admin 9/07/08 12:17
               110KM w VAG mialo pompe rotacyjna a nie pompowtryski. Na pompkach byly 115 130 150 10x KM. Jak zmieni soft od silnika (o ile suszarka (turbo) jest ok) to uzyska 130KM i bedzie cicho i spokojnie jezdzil. A co do spalania pomopowtryski mimo ze kultura pracy kiepska mialy mniejsze spalanie niz CR. Mozna to porownac na przykladzie silnika 2.0 z PD i 143KM 2.0 z CR, Co do silnika 110KM nie trzeba tak uwazac na paliwo jak przy pompkach i odglos pracy bardziej miekki jest.

               Pozdr. Kilgor
               Admin Board'a

         2. To po prostu , 0r8 7/07/08 11:17
            niebezpieczne. W dużo lżejszym pasacie z tym silnikiem, wyprzedzanie bywa problematyczne.
            
            Poza tym ekonomia siada gdy trzeba deptać aby jechało.
            1. Zgadza sie , Yog-Sothoth 7/07/08 12:11
               Mi tez brakuje troche mocy w Roverze 103KM, a wazy tylko ~1 tone.

               wrong fool!

               1. potwierdzam... , xmac 7/07/08 12:49
                  mondeo 2.2tdci 156km i 360Nm sie wygodnie wyprzedza
                  do tego ekonomicznie

                  dual&mobile power
                  XMAC

                  1. powiedz cos wiecej o tym silniku i ogolnie , XiSiO 8/07/08 00:03
                     bo ostatnio wlasnie cos takiego mialem na oku.

                     "Przyjaźń - bezcenna za wszytko inne
                     zapłacisz adeną" (C) XiSiO

                     1. jezdzi sie bardzo przyjemnie... , xmac 8/07/08 01:03
                        ale w miescie w korkach potrafi spalic nawet 12l przy mojej ciezkiej nodze
                        na trasie rewelacja, w zeszlym roku wyjazd na wakacje spalanie wyszlo <6l przy dynamicznej jezdzie
                        czasem psuje sie zawor zwrotny spalin, ale to ponoc w dieslach w mondeo norma
                        przy takim momencie nie ma wielkiej roznicy w tym, czy auto jest zaladowane, czy nie
                        niestety jak na forda plastiki kiepskie i brzydkie
                        przyspieszenie do setki 8.9s :_)

                        dual&mobile power
                        XMAC

                        1. plastiki nie takie straszne , Matti 8/07/08 09:35
                           siedziałeć w 300C? Tam to dopiero badziew:)
                           Silnik 2.2 TDCi fajny, ale trudno dostać. Jeśli nie zależy Ci na mocy, to polecam 2.0 TDCi 130KM (wersję po lifcie). Na trasie w spokojnej jeździe 4.8l/100km, w mieście 8-9l. Odejście 9.8s do 100km/h. A co do zaworu - się nie psuje tylko taki ma urok ten EGR - czasem potrafi Mondi zakopcić;)
                           1. egr nie psuje? , xmac 8/07/08 09:41
                              u mnie sie zablokowal w pozycji otwartej i auto nie jechalo :_(
                              a amerykanskie auta to taki plastik fantastik ;_) niemniej jednak plastiki w fordach mi sie nie podobaja. moj stary scorpio byl duuuzo lepiej zrobiony, ale to inna klasa. ostatnio ogladalem nowego civica sedan i tamten byl bardzo ladnie wykonczony
                              co do spalania w miescie, to do niedawna bylo w okolicach 10l, ale jak zmienilem trase na krotsza i z wiekszymi korkami, to faktycznie bierze 12l

                              dual&mobile power
                              XMAC

                              1. ooo! , Matti 8/07/08 09:59
                                 to pierwsze słyszę że się otworzył na stałe. A zaślepić go nie chcesz na stałe? Ponoć daje to ładne rezultaty. A tak BTW: kopci Ci autko przy ostrym depnięciu?
                                 1. no najlepiej zasklepic , elliot_pl 8/07/08 10:49
                                    same plusy. Minusow brak.

                                    momtoronomyotypaldollyochagi...

                                    1. a zaślepiałeś? , Matti 8/07/08 11:32
                                       czym jeśli można spytać?

                                 2. napisz cos wiecej o tym zasklepianiu... , xmac 8/07/08 11:45
                                    co do kopcenia, to nie wiem, trzeba by spytac tych, co za mna jada ;_)
                                    jak patrze w lusterka to dymu nie widac

                                    dual&mobile power
                                    XMAC

                                    1. polecam , Matti 8/07/08 12:28
                                       http://forum.fordclubpolska.org/...1d6e57b16643dbd

                           2. eee , Birdman 8/07/08 11:20
                              jezdzilem dwoma roznymi mondeo 2.0 tdci i zaden nie potrafil spalic mniej niz 10 litrow przy spokojnej jezdzie na trasie (stala predkosci 130km/h,6 bieg, 2000 rpm) wiec nie wiem skad ty masz takie spalanie... Po za tym w tych mondeo psuja sie notorycznie turbiny (wymiana 4500zl) i silniki sa bardzo czule na paliwo - a ze u nas nie jest ono najlepsze to wtryski szybko sie zawalaja.

                              ping?

                              1. ?????? , Matti 8/07/08 11:31
                                 To chyba z rozłożonymi żaglami jeździłeś:) 10litrów na 100km przy 130 km/h???!!!??? To 150-konna benzyna nawet tyle nie spala!!! Albo Ci się pomyliło i cisnąłeś 200 km/h, albo miałeś dziurawy bak. Skąd te dane pytasz? Ano z doświadczenia (trasa Kalisz-Wisła - średnia 88km/h - 5,2l/100km; trasa Kalisz - Poznań, średnia 70km/h, 4,8l/100km). Ale polukaj w necie, to zobaczysz, że tyle spala, także coś musiałeś przekombinować, że Ty spaliłeś dychę. Co do wtrysków masz rację - dlatego kupując go nie leje się na marketowych stacjach, czy tam u pana Ziutka za rogiem, ale trzeba się trochę wykosztować na ciut lepsze paliwo.
                                 1. Wiec , Birdman 8/07/08 12:18
                                    trasa lodz - brno (500km), paliwo to shell vpower diesel albo bp ultimate diesel (firma placi wiec nie bawie sie w lanie szitu). Na baku (60l) przejezdzam max 650km i pali sie rezerwa. Jak mialem takiego mondka z wypozyczalni to rezerwa zapalila sie po 400km... Auto serwisowane regularnie w aso forda (to jest auto firmowe i musi byc non stop sprawne wiec nei oszczedza sie na serwisie).

                                    ping?

                                    1. hmmm , Matti 8/07/08 12:30
                                       to jakiś kiepski serwis, albo trzymasz gaz w podłodze. Sorry, ale innego wyjścia nie ma: ludzie (w tym ja) robią na baku 900 -1000km (i nie jeżdżą jakoś bardzo oszczędnie), więc nie da rady: albo bak przecieka, albo go ciśniesz na każdym biegu na 4500rpm.
                                       1. Nie no , Birdman 8/07/08 12:42
                                          Ja nie wiem dlaczego tyle pali i w sumie srednio mnie to rusza bo to auto firmoe i firma placi za paliwo. Serwisowany jest w Ford Mieszek (Lodz, nie polecam, obsluga tragiczna, a jakosc serwisu ti chyba nie musze dodawac). Ma przejechane 160k. Jesli chodzi o obroty to krecilem go na 2-2.5k rpm. Zadko kiedy wiecej.

                                          ping?

                                          1. wow! , Matti 8/07/08 13:06
                                             to istny ewenement ten Twój egzemplarz. Kręcenie na 2-2,5 rpm jest w normie: w sumie nie powinno się go trzymać niżej niż 1800 obrotów, bo turbina nie ma pełnej prędkości. Biegi zmienia się zwykle na 3k rpm, wtedy obroty schodzą do 2k rpm i jest git: moment i moc dostępna od razu, a i ekonomiczność najlepsza w stosunku do osiągów.

                              2. hmmm... , xmac 8/07/08 11:48
                                 ja ostatnio jadac po autostradzie ze srednia 180 mialem spalanie okolo 9l, wiec nie wiem jakim cudem wyszlo ci 10

                                 dual&mobile power
                                 XMAC

                                 1. co jak co... , Gajdzi 8/07/08 22:11
                                    ale utrzymać srednią 180km/h na dłuższym odcinku to nie lada wyczyn...
                                    
                                    Ja najwieksza średnią jaka miałem w życiu na autostradzie to ~145km/h trasa 900km non-stop jazda!!! Stałem dokładnie 2h na granicy, ale to odliczyłem!!!

                                    Pan Bóg bawi się z ludźmi w
                                    chowanego.
                                    On odlicza - ludzie się chowają...

                                    1. no dobra... , xmac 8/07/08 23:38
                                       pewnie 180 to nie wyszlo, ale jak sie rozpedzilem, to tyle jechalem, az sie autostrada skonczyla ;_P
                                       poza tym odcinek byl kilkadziesiat kilometrow, a to sie ma nijak do twojego wyniku

                                       dual&mobile power
                                       XMAC

      2. To akurat da sie bezproblemowo naprawic , Yasiu 7/07/08 13:17
         AFN'y bardzo ladnie sie chipuje i wtedy moczu juz nie brakuje
         (pisze to jako posiadacz 110KM/235Nm@140KM/280Nm)
         Do tego AFN/AVG to jednostka duuuuuuuuzo mniej problematyczna niz jakakolwiek V6 2.5TDI by VAG

         Yasiu (stupidity it's a virtue)

   2. czy powyzej 2l, czy ponizej to nie roznica , elliot_pl 7/07/08 11:47
      ostatni prog jest na 1,9 - przynajmniej w PZU. No chyba, ze miales na mysli akcyze - wtedy jak najbardziej 2l jest progiem. :)

      momtoronomyotypaldollyochagi...

2. No rakieta to faktycznie nie jest , Birdman 8/07/08 09:12
   Ale te 12s do 100km/h ma (dane fabryczne). Po za tym masa wlasna 1595 kg robi swoje ;) Ale za to moge rozkoszowac sie klasycznym klekotem kultowego 1.9 tdi :P

   ping?

IStal sie switch:)

1. 215 ... , majek 7/07/08 08:31
   z 5,2 litra...? japończycy z 1000 by wyciągnęli:)

   
   ... ale jak to?!

   1. taaaaaaaa , Piratez 7/07/08 08:54
      z obrotow
      potem dzwiek silnika brzmi jak szlifierka i psuje sie szybciej niz laptopy FSC
      
      autko fajne, mocy za wiele nie wyciagneli ale bedzie to mialo plus dla trwalosci:) zreszta w takich samochodach liczy sie Nm a nie konie:)
      1. nom , elliot_pl 7/07/08 09:00
         od 100 do 180 km/h przyspiesza jak rakieta. Dalaj nie pojedzie bo blokada. Do 100 tez slabo, bo to krowa. Ale tak jak napisalem na poczatku - czy z przyczepka czy bez, powyzej 100 km/h malo co daje rade tak jak to :)

         momtoronomyotypaldollyochagi...

      2. ??? , LooKAS 7/07/08 09:10
         mitsu sigma, 3.0 V6 24v i 205KM w okolicach 95r. I to jest niewysilony silnik... amerykance i ich overkill...

         I wanna suck, I wanna lick
         I wanna cry and I wanna spit

         1. przy , Piratez 7/07/08 09:14
            duzych suvach liczy sie Nm...a Nm gwarantuje pojemnosc silnika
            1. eeee tam , Dabrow 7/07/08 10:11
               nieduża pojemność a jaki moment - diesel 3.0 w Land Cruiserze.... I pozamiatane z tym Szerokim (((-; A to japoniec kilkunastoletni (-;

               !!!!!TO JEST SPARTA!!!
               !Tu się nic nie zmienia!
               ------dabrow.com------

               1. Tak tylko ze Land w tamtych latach to SUVem nie byl, , etranger 7/07/08 20:23
                  pomijając już to ze Cherokee to Cherokee, i ze do takiego auta diesla się nie wkłada, bo to z założenia chore jest, te klakanie to do płaczu doprowadza. Żałuje tylko ze nie trafiłem przed podpisanie umowy wstępnej na model z silnikiem 5.9 to podobno jest dopiero potwor.

                  IStal sie switch:)

            2. no wiem , LooKAS 7/07/08 12:08
               ja mam wersje 12zaworowa i ok 260Nm, diesel pewnie mialby przy tej pojemnosci ok 350nm

               I wanna suck, I wanna lick
               I wanna cry and I wanna spit

Komisarz, Blimek, Bart - nie odpowiadajcie w wątkach, które zakładam.
Odpowiedzi oleję.
THX!

1. Nie pekaj , Birdman 8/07/08 09:10
   Ten silnik jest o wiele tanszy i trwalszy niz 2.5 tdi. Za oklo 1000zl wsadzasz mu chipa i ma 140km. Jak masz wiecej kasy to wymieniasz wtryski, turbine, ic i pare inncyh bajerow i mozesz wyciagnac nawet 180km ;) Poki co wole miec ekonomiczne auto niz rakiete ;]

   ping?

Lenovo X1 Nano, HP Zbook G5
Legion5 R7-5800H, RTX3060

dupa na stołku, morda przy korycie...

1. Nie tak zle , Birdman 8/07/08 09:09
   Komplet oryginalnych wahaczy na przod kosztuje 1200zl. W przypadku mojego starcza jeszcze na pare tysiecy kilometrow. Sadze ze na jesien zafunduje sobie komplet nowych, od tak dla swietego spokoju ;)

   ping?

1. ale 2,5 TDi ... , slawq 7/07/08 21:47
   w starszej budzie i rzędówce (a nie V'ce ) to była piękna sprawa

   ASUS K8N-E ,A64 3@3.4,1024MB,
   hdd 410GB,Teac W54E,Nec 500,NEC
   791SB,Palit7300GTddr3, LogiMX500

1. powiedz no coś wiecej... , Gajdzi 8/07/08 22:14
   na co zwracałes uwage jak szukałeś volvo itp. Sam jestem zainsteresowany takim autkiem. Powiedz mi jak spalanie wyglada? Jak ogolnie sie tym jeździ!? To ma napęd na przód, czy na tył, bo już nie wiem.

   Pan Bóg bawi się z ludźmi w
   chowanego.
   On odlicza - ludzie się chowają...

   1. Przede wszystkim ... , maddog 9/07/08 09:10
      jak będziesz miał upatrzony okaz to weź numer VIN od sprzedającego w celu weryfikacji stanu licznika. Volvo ma bazę danych z całej Europy także przed zakupem zadzwoń do ASO i zweryfikuj stan licznika. Przed tym okazem miałem do kupienia inne V40 i S80 - oba miałe cofniete liczniki o 150 tyś km :). Nie sugeruj sie tylko książką serwisową - weź VIN i dzwoń do ASO. Procedura zakupu jest standartowa jak każdego innego auta - czujnik lakieru sobie załatw, obejrzyj spasowania, zobacz czy nie kopci na biało lub mocno na czarno, zobacz czy nie ma wycieków z silnika i turbiny, obejrzyj wnętrze i sprawdz czy całe wyposażenie działa (szyby, lusterka, klima itp). Oczywiście jazda testowo obowiązkowo. No chyba że kupujesz w okolicach ASO to warto wydać 360 zeta i umówić się na sprawdzenie przedzakupowe auta w serwisie.
      Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy to jest to coś pięknego w trasie. Odrazu mówie że przesiadłem się z Golfa II i dla mnie to auto prowadzi się REWELACYJNIE. V40 ma twarde zawieszenie i na trasie ma to swoje odwzorowanie - jezdzi sie jak po szynach. Może jest za mniej komfortowo na wybojach ale prowadzenie tego auta w trasie to jest coś pięknego jak dla mnie. Silnik 116 koni jest bardzo elastyczny i w miarę oszczedny. Na weekend zrobiłem nim trasę 600km i średnie spalanie wg komputera wyszło 6 litrów/100 ale zaznaczając że miałem czasami ciężko nogę na prostych bo chciałem sobie zobaczyć jak sie autko spisuje :P. Jadąc 100/h komputer pokazuje 5 litrów/100, jadąć 120/h komputer pokazuje 5.5 litrów/100. Napęd jest na przód, autko ma wygodne fotele, 2 poduszki przednie, 2 boczne i 2 kurtyny, wnętrze jest wykonane z dobrych materiałów. Jak dla mnie auto jest super :)
      
      Pozdro
      1. dzieki, takiego czegos trzeba mi bylo... , Gajdzi 10/07/08 23:24
         powiedz mi jeszcze... jakie zawieszenie tam jest? Stalowe czy juz aluminium? A... w sumie nie wiesz jak wyglada sprawa z serwisowaniem auta (zycze oby jak najmniej). Czy jest ono w grupie aut dosc drogich czy srednich czy jakbys je tam zakwalifikowal!?
         
         Szczerze, to na chwile obecna zrobilem sobie liste aut ktore mi sie podobaja i bylbym ew. nimi zainteresowany:
         -seat leon (ew. toledo, ale mniej),
         -volvo v40 (obawiam sie ewentualnego servisu)
         -skoda octavia (ale slyszalem ze zawieszka szybko siada),
         -VW golf IV
         -opel vectra (powyzej 2000r)
         -vw passat
         -audi a6 (ale jeszze za drogie na mnie)
         
         ew. skusilbym sie jeszcze na BMW serii 3, ale musialaby byc naprawde ladna i w dobrej cenie...
         
         Ogolnie to boje sie kupować auta z silnikiem diesl'a a do gazu nie mam przekonania...

         Pan Bóg bawi się z ludźmi w
         chowanego.
         On odlicza - ludzie się chowają...

         1. Diesla nie ma sie co bać , maddog 12/07/08 10:37
            Trzeba tylko pamiętać że do nowszych diesli np Common Rail trzeba lać dobre paliwo. Do wymiany mam po zakupie łożysko tylne i tylne amortyzatory. Koszt łożyska z piastą SKF (najlepsze na rynku) to 360 zeta, amortyzatory Sachsa 180 zeta. ASO jak to ASO zawsze jest drogie. Ceny części myślę że są na średnim poziome, aut jest dużo na rynku także i części używanych i zamienników nie brakuje. Jeśli chodzi o te auta co podałeś to imo Leon lub V40 lub VW. Audi A6 cięzko bedzie dostać z ładnym przebiegiem, Octavia to tania wersja Passata, Opli nie lubie :P. No i trzeba pamiętać ze VW to najchętniej kradzione auta w Polsce :)
            Pozdrawiam
            1. kurcze... boje sie i to strasznie... , Gajdzi 12/07/08 12:57
               szwagier kupil sharan'a i silnik jak sie okazalo do remontu... auto palilo i wszytko bylo ok, do momentu kiedy nie przyszly mrozy...
               
               Co do octavi, to fatk tansza wersja passata, ale az taka tania to ona nie jest w porownaniu z passatem!
               Na chwile obecna wlasnie chcialbym najbardziej A6, ale to sie okaże. Pozniej jest leon, ale tez ciezko znalezc auta w TDI z normalny przebiegiem, albo nie zajechane, bo wiekszosc to mlodzi jezdza.
               
               Ja sie boje jeszcze aluminiowego zawieszenia jakie jest wlasnie w golfie, passacie, A6... wlasnie jedynie ople maja jeszcze stalowe do 2002...
               
               Piszesz ze nie lubisz opli, dlaczego? Moj ojciec mial vectre z 96r i powiem Ci szczerze,ze wymienil tylko jeden czujnik, a tak to olej i paliwo! A... w dwoch miejscach mielismy rudego, ale troszeczke... a jak sie dba to az tak zle nie powinno byc.

               Pan Bóg bawi się z ludźmi w
               chowanego.
               On odlicza - ludzie się chowają...

               1. Na naszych drogach .. , maddog 12/07/08 15:15
                  to nie ma znaczenia jakie auto kupisz - nasze ulice i tak zabiają każde zawieszenie ^^. Co do opla hmm, poprostu mam jakąs antypatie do tej marki tak samo jak np do firmy LG . Po prostu nie podobają mi sie te auta :P.
                  A jesli chodzi o diesla to zawsze wlasnie najlepiej kupowac je w zimie bo w lecie kazdy diesel ci odpali nawet 30 letni i nawet nie zakopci :). Niestety nigdy nie wiadmomo na co trafisz. Znajomy mojego ojca kupil auto i okazalo sie za miał przed zakupem zalanego Motodoktora. Po wymianie oleju silnik do remontu bo nie chcial w ogole jezdzic. Jak masz okazje to bierz auto do ASO albo do dobrego mechanika ktory zrobi pomiary ciśnień sprężania. Wtedy bedziesz wiedzial na czym stoisz
                  I mala lekturka http://www.volvo-off.pl/...uj%EA_Samoch%F3d/Diesel
                  
                  moze ci sie przyda :)
                  1. no tez wlasnie... , Gajdzi 13/07/08 17:05
                     kazde zawieszenie jest zabijane przez nasze drogi, wiec warto wybrac te tansze (stalowe). ;)
                     
                     Co do poradnika, faktycznie cikawy... jednak zastanawia mnie punkt 15... wynika z niego ze mam auto gazowac az do momentu kiedy termostat sie otworzy... w zimie to moze zajac takiemu dieselkowi z pol godziny!!!
                     
                     A tak wogole, to robiles tak jak kupowales swojego dieselka? Powiedz mi jak to autko sie zbiera... odnies to do jakiegos innego auta.

                     Pan Bóg bawi się z ludźmi w
                     chowanego.
                     On odlicza - ludzie się chowają...

ping?

1. yyy , Birdman 8/07/08 11:24
   prosze nie patrzec na te bledy ortograficzne ;] byle jeszcze przed kawa :P

   ping?