[Auto] Ssanie

	B O A R D
	» Board » Zadaj pytanie » Archiwum » Szukaj » Stylizacja

M E N U

» Nowości

» Archiwum

» Recenzje / Testy

» Board

» Rejestracja

Szukaj @ TwojePC

	OBECNI NA TPC
	» elliot_pl 02:41 » Mariosti 02:28 » cVas 02:04 » piszczyk 01:08 » Rafael_3D 01:04 » Zbyszek.J 00:50 » Fl@sh 00:31 » MARC 00:31 » Star Ride 00:26 » Holyboy 00:16 » Paweł27 00:05 » abes99 00:02 » wrrr 23:58 » emigrus 23:52 » Wedrowiec 23:52 » hideox 23:51 » Soulburne 23:35 » tuptun 23:23 » Magnus 23:22 » Wolf 23:18 Dzisiaj przeczytano 41112 postów, wczoraj 25974 Szybkie ładowanie jest: włączone.

ccc

A R C H I W A L N A W I A D O M O Ś Ć

[Auto] Ssanie , zjadacz_pizzy 4/09/07 14:29
mozecie wytlumaczyc na czym polega mechanizm ssania ? (w samochodach oczywiscie:). I dlaczego juz tego nie ma ?

Ostatnio jechalem autkiem od znajomego i zalalem silnik, nigdy wczesniej nie mialem z tym do czynienia i chcialbym cos wiecej nt temat sie dowiedziec.

Wzbogacenie mieszanki paliwem , Paweł27 4/09/07 14:33
ułatwiające rozruch silnika.
Zalanie silnika to zalanie paliwem świec co powoduje brak na niej wyładowania elektrycznego. tak na chłopski rozum :)
i7-4770, Asus H87M-Pro
EVGA 750ti, SSD 840 Pro
Fractal Design Define R4, EVGA 750W Gold
jest , laciak88 4/09/07 14:39
tyle, ze automatyczne
"To Alcohol! The cause of, and solution to, all of
life's problems."
hmmm , XiSiO 4/09/07 14:47
ssanie to chyba wiecej powietrza dodawanego do mieszkanki paliwowej.

co do zalania swiec to po prostu zalenie swiec paliwem przez co nie nastepuje wyladowanie, moze to wystapic np jak za duzo dodajesz gazu przy zapalaniu silnika paliwo dostaje sie do cylindrow i nie jest spalane.

btw nowe silniki maja tez sanie tylko ze jest automatyczne i wylacza sie po osiagnieciu przez silnik odpowiedniej temperatury.
"Przyjaźń - bezcenna za wszytko inne
zapłacisz adeną" (C) XiSiO
1. No chyba nie , Paweł27 4/09/07 14:55
  Bo byłoby to zubozenie mieszanki w celu łatwiejszego uruchomienia silnika, a to sensu raczej nie ma :)
  i7-4770, Asus H87M-Pro
  EVGA 750ti, SSD 840 Pro
  Fractal Design Define R4, EVGA 750W Gold
______ , coolman 4/09/07 15:07
Jako student automatyki i byly posiadac cinquecento ktore mialo ssanie powiem tak.

Mechanizm ssania wystepuje w silnikach z przed 20lat i w najnowszych jednostkach aktualnie produkowanych. W starszych wykonujesz to recznie, albo termostat robi to za ciebie. W tych nowszych przekrecasz kluczyk i jedziesz. Jezeli masz nowoczesne auto to spojrz na obrotomierz w pierwszych minutach pracy silnika. Najlepiej widac to w zime. Obroty sa wieksze po czym spadaja jak silnik sie zagrzeje.

Jezeli silnik jest zimny i nie osiagnie pewnej temperatury bedzie gasl, dusil sie, nie bedzie mial mocy. Wynika to z konstrukcji silnika ktory jest obliczony na pewna temperature pracy. Temperatura pracy oznacza inna rozszerzalnosc materialu, inna przemiane gazowa ktora zachodzi w cylindrach, inny odbior ciepla spalania.

Samo Ssanie nie polega tylko na wiekszch obrotach, polega na wzbogaceniu mieszanki paliwowo powietrznej w okreslonych proporcjach. Z regoly jst to dosc duza dawka Paliwa, a mniejsza dawka powietrza. Tak dawka pozwala na osiagniecie duzych temperatur spalania co prowadzi do zagrzania silnika.

Nie wiem czy miales kiedys moze starego ROmeta albo Jawke. W tych motorkach nie ma ssania i zregoly gasna jezeli w pierwszych minutach pracy nie trzymasz "gazu". A co to "gaz" ? Krecisz manetka i powodujesz ze wiecej paliwa wpada do silnika...

Mam nadzieje ze zrozumiale wytlumaczylem.
http://jet.blog.pl
1. ______ , coolman 4/09/07 15:08
  Nie wiem jakim samochodem jechales ze go zalales, ale prawdopodobnie podales taka dawke paliwa samochodowi ze nie byl w stanie jej przepalic i zalewała swiece zaplonowa w cylindrze.
  http://jet.blog.pl
  1. ______- , coolman 4/09/07 15:10
    a jeszcze bardziej prawdopodobne jest ze sytluacja mogla byc taka:
    
    Ledwo co odpaliles auto wsiadles do niego i odjechales z pedalem wcisnietym do oporu. Wtedy nie dosc ze ssanie dawala duza dawke paliwa to ty powiekszales ja na tyle naciskajac gaz ze nie dala sie przepalic i powodowala zanik iskry.
    http://jet.blog.pl
2. ... , Banan 4/09/07 16:07
  jako student pedagogiki i mechanik z 13 letniem stazem powiem tak:)
  to wlasnie uboga mieszanka spala sie w wyzeszj temeraturze
3. hmmm , zjadacz_pizzy 5/09/07 01:17
  ale po co w takim razie gdy wlaczam ssanie , to naciskam dodatkowo raz (dwa razy) pedal gazu?
a nie jest tak , Darek K. 4/09/07 18:15
że mechanizm ssania występował z silnikami gaźnikowymi, natomiast z tymi z wtryskiem regulacją obrotów zajmuje sie silnik krokowy?
Everything that has a beginning has an end
1. na wtrysku , rooter666 5/09/07 13:58
  komputer zwiększa dawkę wtryskiwaną automatycznie , a jak silnik osiągnie odpowiednią temperaturę to zmniejsza .
Silnik w kroku może reguluje wtrysk, , j23 4/09/07 20:41
ale z obrotami, to chyba nie ma nic wspólnego... ;-)))

"Znafcy": sprawa jest prosta, jak konstrukcja cepa-w zimnym silniku część paliwa osiada w kolektorze dolotowym i w komorze spalania, a część dalej jest w postaci rozpylonych kropel, zamiast prawidłowo całkowicie odparować, co oznacza, że mieszanka jest ZBYT UBOGA, dlatego początkowo trzeba go dostarczać więcej, by mieszanka miała prawidłowy skład. Dawniej robiono to ręcznie (znacznie ekonomiczniejsze, jeśli operował tym doświadczony kierowca, na "ssaniu" samochód BARDZO dużo pali, taki Fiat 126p na testach bez problemu na "ssaniu" palił nawet 50l/100 km), potem termostatem, a przy wtrysku reguluje automat: leje tyle paliwa, aż mieszanka będzie prawidłowa, co automatycznie uwzględnia straty na mieszance spowodowane nieodparowanym paliwem.
Dumny nosiciel moherowego beretu!
Me gustan tomar mis copas
Żubrówka es lo mejor!
... , zeberko 5/09/07 09:08
w automatycznym ssaniu nie ma czegoś takiego jak jazda cały czas na ssaniu. Mam Tico i ono jest wyposażone w automatyczne ssanie, lecz po osiągnięciu określonych obrotów ssanie się wyłącza nawet jak silnik nie ma optymalnej temp.