1. ile by nie palilo , LooKAS 25/07/06 15:15
   wychodzi prawie 2x taniej

   I wanna suck, I wanna lick
   I wanna cry and I wanna spit

   1. serio??? , biEski 25/07/06 15:29
      a doliczasz instalacje gazowa??
      i inne pierdoly

   2. hehe "prawie" , Curro 25/07/06 15:32
      dobrze wyregulowane autko spali 20-30% gazu wiecej niz benzyny. Jezeli do tego dochodzi jazda miejska z czestym rozruchem to i siary tez lyknie swoje. Zapewniam ze do tego "prawie" jest daleko........
      1. mam , LooKAS 25/07/06 17:54
         passata z gaznikiem, instalacja kosztowala mnie 1200 zl, wiecej niz dalem za auto :). Minely 2 miesiace i polowa instalacji sie zwrocila (zrobilem jakies 5tys km). Nie pali 30% wiecej? Gdzie to wyczytales? W trasie spalam ok. 7,5L gazu w miscie ok 9. Benzyna wychodzila mnie podobnie. Litr benzyny to prawie 4.3, litr gazu to 1.82 . Jezeli ktos robi miesiecznie 500km to faktycznie nie ma sensu ladowac sie w instalacje gazowa. Wszystkie auta w firmie sa na gaz (pracownikow tez :) ), Przewaznie gazu pali ok. 1l wiecej , np. palil 7 benzyny, pali 8 gazu. Auta rozne. Od gaznikowych jak moje po nowe 16v jednostki. Instalacje w wiekszosci sa polskiego ELPIGAZU.

         I wanna suck, I wanna lick
         I wanna cry and I wanna spit

         1. wartosc energetyczna , Curro 25/07/06 21:07
            LPG a benzyny i wszystko wiadome. To ze "garazowi" fachmani tak ustawiaja mieszanke aby klient byl zadowolony a autko max wyzylowane to inna para kaloszy. Tak na marginesie to kumplowi 7.5 l to Panda 1.1 lyka :)
            Powtorze jezeli trasy to jak..najbardziej LPG, jazda miejska, krotkie odcinki to nie pakowac sie w LPG.
            1. heh , LooKAS 25/07/06 23:00
               no moj passat ma 1.3
               bylem worgiem gazu... smierdzi, auto mulowate itd. dopoki nie kupilem wlasnego auta :). Nic nie smierdzi... a ze ubylo mocy? Nie przeszkadza az tak mocno... szczegolnie gdy tankuje :)

               I wanna suck, I wanna lick
               I wanna cry and I wanna spit

      2. bredzisz , Kenny 25/07/06 17:54
         nawet na moim przedpotopowym gaznikowym polonezie nie ma takiej roznicy (max 20% i to w ekstremalnych warunkach); natomiast w kazdej nowoczesnej instalacji spalanie bedziesz miec takie samo! a cena litra ponad dwa razy mniejsza.

         .:Pozdrowienia:.

         1. nie rozsmieszaj mnie spalanie takie same ......... , Curro 25/07/06 20:13
            pekne. Porownaj wartosci energetyczne gazu i benzyny i bedziesz oswiecony. To ze jakis los tak Ci zubozyl mieszanke to twoja sprawa i twojej kieszeni-zreszta do Poloneza glowica to grosze.
            Na gazie jezdzeilem paroma autkami od 95 roku i jescze tak sie nie zdazylo aby auto palilo tyle samo gazu co benzyny.
            Obecnie zagazowana Laguna szarpie okolo 25% wiecej gazu-instalka IV generacji.
            1. 25% więcej? przy IV gen? , michol 25/07/06 22:15
               chyba zartujesz albo masz kiepskich monterów...
               1. nie......... , Curro 25/07/06 23:33
                  to nie zart. Tak bylo zima, a ze ta byla dluga :) Po dokladnych wyliczeniach przy tamtych relacjach cenowych tzn 2.30/3.50
                  wychodzilem jakies 2zl na 100km do przodu ;)
                  Przyznam iz obecnie to jakies 1.5l/100km wiecej LPG polyka niz benzy.

         2. Vectra B 2000r 1,6 16V... , michol 25/07/06 22:14
            instalacja BRC Sequent-> trasa Wolsztyn- Złotoryja-> klima, ostra jazda (120-140km/h) 8,5L LPG...
            Następnym moim autem będzie napewno benzyna+gaz
            Nie byłem przekonany dopóki nie założyłem i nie zacząłem tankowac LPG. Teraz na zbiorniku robie ok 370km (32L gazu) i jest ok :)
            PS
            też byłem nie przekonany do gazu...
            1. A ja dam bardzo prosty i dobitny przykład z Toyotą Avensis , adje 26/07/06 01:49
               Fabryczna instalacja gazowa, to dodatkowy koszt ok 8 tys zł. Ma wszystkie bajery i dokładne wskaźniki jak dla benzyny. Rzeczywisci różnica miedzy gazem i benzyna praktycznie niezauważalna.
               Pali jednak średnio o ok. 1,7 l wiecej i to przy jazdach głównie w trasach. Przeglady jednak o 5 tys. skrócone (a to już spore koszty), a do tego zalecana wymiana oleju syntetyka 10 tys. km, swiec 7 tys. , a o filtrach i układzie wydechowym nie wspomnę.

               "Nasze namiętności często stają się
               naszym nieszczęściem." (Zygmunt Freud)

               1. ludzie sa krótkowzroczni , Carat 26/07/06 11:20
                  i sugerują się tylko pozornymi oszczędnościami.
                  W rzeczywistości koszty i oszczędności można wyliczyć w dłuższym okresie czasu pod warunkiem, że wykonamy bilans zysków i strat ale mało kto robi to rzetelnie.
                  Każdy liczy ile to złotówek zarobi tankując i kiedy zwróci się koszt instalacji ale nie bierze pod uwagę wyższych kosztów eksploatacji (przeglądów, remontów itp.) oraz faktu, że gaz tez może zdrożeć, bo w końcu mamy dziurę budżetową.

   3. A czy dalej się będzie opłaciło jak wprowadzą akcyzę na gaz. , MłOdY 26/07/06 10:45
      Analitycy twierdzą że będzie to powyżej 50 gr na litrze.

      Niech żyje i umacnia się policja
      boarda TPC.

      1. przestanie sie oplacac , Nazgul 26/07/06 23:32
         gaz sie oplaca bo jest tani, jesli nie bedize tani to ludzie przestana na nim jezdzic. A to bedzie sie wiazac z upadkiem zakladow montujacych i stacji na gaz. Wg mnie to chory pomysl

         people can fly, anything
         can happen...
         ..Sunrise..

         1. chory przede wszystkim dlatego , Chrisu 27/07/06 15:42
            ze na zachodzie bedzie tanszy gaz jak w PL

            /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

            1. Niemcy... , Carat 28/07/06 00:33
               będą przyjeżdżać do Polski po tańszą benzynę a my będziemy jeździć do Niemiec po tańszy gaz. W przyrodzie nigdy nic nie ginie, zawsze jest równowaga ;)

I wanna suck, I wanna lick
I wanna cry and I wanna spit

1. Skąd takie ceny?? , michol 25/07/06 22:19
   polecam przeczytanie tego:
   http://forum.vectraklub.pl/viewtopic.php?t=20568

Z grodu Kraka

1. nie mozna wjezdzac na podziemne parkingi? , Nihilist 25/07/06 20:20
   pierwsze slysze... gdzie tak jest?

   zważ se waflu gdzie się łamiesz

   1. tak , Carat 25/07/06 20:31
      np. w Poznaniu, podziemny parking w Centrum pod Placem Wolności - nawet wymyślili swój własny znak którego nie ma w kodeksie drogowym a ma informowac kierowców, że zakaz wjazdu samochodom na gaz.
      Centrum Hanlowe King Cross z podziemnym parkingem - wg Regulaminu zakaz parkowania pojazdami wyposazonymi w instalację gazową, ale czy w praktyce ktoś to sprawdza to wątpię.
      Ponoć podobne zakazy obowiązują za granicą ale nie wiem czy to jakiś przepis reguluje czy to sa indywidualne decyzje właścicieli takich obiektów.
      1. a tu więcej info , Carat 25/07/06 20:35
         o zakazach dla aut napędzanych gazem
         http://www.4safe.pl/wiadomosci/index.php?id=7151

      2. nie mozesz , McMi21 25/07/06 20:36
         przejechac tunelem pod kanalem "lamansz ;)"
         1. zgadza się , Carat 25/07/06 20:44
            jest o tym napisane w linku co podałem wyżej.
            
            albo można kliknąć tutaj ;)
            http://tinyurl.com/ejrru
            
            P.S. Czy ktoś wie jak dlugo działa link na tinyurl, kiedy taki link staje się nieaktualny, traci swoją ważnośc? Nigdy z tego nie korzystałem, to jest pierwszy link jaki zrobiłem na tinyurl :)
            1. co do P.S. to juz znalazłem, wystarczy przeczytać uważnie :) , Carat 25/07/06 20:47
               cytat z ich strony "... we will create a tiny URL that will not break in email postings and never expires."
               Jak nigdy nie wygasa to w końcu im linków zabraknie ;)

2. dodam więcej i to po wieloletnich doświadczeniach z róznymi samochodami na gaz. , adje 26/07/06 01:34
   Bzdury opowiadają ci co piszą, że pali gazu tyle samo co benzyny. Przy nastawach dających zbliżone parametry trakcyjne LPG sredno pali się 20% więcej niż benzyny. Na trasie mniej, a w miescie więcej. Moc zawsze jest mniejsza i wręcz, w zubozonych wersjach instalacyjnych, czasem trzeba przełączać na benzynę przy wyprzedzaniu pod górę. Szybkośc maksymalna jest mniejsza od 10 do 20% w zależności od silnika i instalacji. Spotkałem się z silnikiem od audi/passata 1,6 (wtrysk jednopunktowy) który palił LPG (benzyna) miasto 15 l (9,1), trasa 10l (7,8) i mimo wielokrotnych wizyt u różnych mistrzów montażu LPG nic się ni dało zmienić i tak pozostało.
   
   Następne fakty o których się często zapomina, a wpływaja na koszty i to znacznie.
   -- Wymiana układu wydechowego następuje po prawie dwukrotnie mniejszym przebiegu (czasie) ze względu na wyższa temperaturę spalin.
   -- To samo dotyczy swiec zapłonowych.
   -- Oleje muszą być wyższej klasy i częściej wymieniane z powodów j.w.
   -- Zdarza się częściej "wydmuchanie" uszczelek pod głowicą i mechanicy traktuja to jako zjawisko normalne.
   -- Należy doliczyć zwiekszone opłaty za przegląd.
   -- Nalezy doliczyć koszt wymiany filtrów instalacji gazowej.
   
   Bez uwzgledniania ceny zainstalowania gazu (amortyzacji) i swiadomości, że są to koszty prawie ponawiane co 7-10 lat w zależności od rodzaju instalacji. To tak jak napisali poprzednicy - gaz opłaca się zainstalować powyżej 15-20 tys przebiegu rocznego i to jeśli trasy stanowia powyżej 60% tego przebiegu.
   W innych przypadkach zyski są tylko pozorne i działające na pozytywnie na psychikę w momentach tankowania.
   Przy powyzej spełnionych załozeniach faktyczny zysk nie jest tak efektowny i w maksymalnych przypadkach wynosi 2-3 zł na 100km lecz tylko jesli cena gazu utrzyma się w dotychczasowym stosunku cen benzyna/LPG.

   "Nasze namiętności często stają się
   naszym nieszczęściem." (Zygmunt Freud)

dzisiaj jest jutrzejszym wczoraj

1. Jak jest super wyregulowany to , konio 26/07/06 11:47
   Pali własnie ok 20% więcej.Jak pali tyle samo to poprostu mieszanka jest za uboga a temperatura spalania za wysoka , po dupie dostają:
   gniazda zaworów , zawory , uszczelki pod głowicą , kolektor wydechowy , bardzo szybko można załatwić sonde i katalizator - a to tylko częsc kosztów.
   Przy instalacji z sekwencyjnym wtryskiem gazu odpalanie zawsze na benzynie aż sie silnik do 30-40 stopni zagrzeje , co zimą przy małych trasach ok 10-20 km jest mało opłacalne .
   Ja mam V6 2,5l Mondeo i też chciałem instalke zakładać , ale rocznie robie max 20kkm i sie to wogule nie opłaca , a do roboty mam 10 km wiec zimą porażka.koszt instalacji to ok 4500 w moim przypadku.
   Auto pali mi 10,5 średnio więc mozna przeżyć .Jakbym miał 40000 roczne przebiegi dopiero miało by sens instalke zapodać.O instalacji II generacji nawet nie mysle - szkoda silnika , sond , katalizatorów i innych pierdół.
   1. raczej zbyt , Arro 28/07/06 22:20
      bogata...
      
      a jezeli chodzi o moc, to przy dobrze wyregulowanej instalacji roznica jest nieznaczna w porownaniu do benzyny...

      "Don't take life too seriously. You'll
      never get out alive."

      1. ups sorki , Arro 28/07/06 22:26
         zle przeczytalem :) zwracam honor....

         "Don't take life too seriously. You'll
         never get out alive."

Tom Drwal
LAS Ltd.