stuki w kierownicy

	B O A R D
	» Board » Zadaj pytanie » Archiwum » Szukaj » Stylizacja

M E N U

» Nowości

» Archiwum

» Recenzje / Testy

» Board

» Rejestracja

Szukaj @ TwojePC

	OBECNI NA TPC
	» Majster 14:47 » xan 14:47 » waski 14:46 » KHot 14:43 » rooter666 14:39 » Mariosti 14:38 » P.J._ 14:35 » myszon 14:33 » Dexter 14:31 » Wolf 14:25 » wrrr 14:24 » Kenny 14:22 » exmac 14:21 » skalak23 14:19 » Visar 14:17 » alien1 14:02 » rzymo 14:01 » esteban 14:01 » Ramen 13:58 » Doczu 13:52 Dzisiaj przeczytano 18514 postów, wczoraj 26990 Szybkie ładowanie jest: włączone.

ccc

A R C H I W A L N A W I A D O M O Ś Ć

stuki w kierownicy , kondzio_s 13/04/05 13:48
posiadam Lagune z 95 roq, w czasie jazdy sa wyczowalne stuki w kolumnie kierownicy...Co to moze byc?

JbKodi

dokładnie taka sama laguna , blimek 13/04/05 14:01
95 rocznik znaczy ,i dokładnie to samo

mechanik mówił ze sa luzy w kolumnie kierowniczej,gdzies tam na belce jak duże to do wymiany układ kierowniczy koszt ok 1000zł jak małe to da sie zrobic tylko duzo roboty

sam zabieram sie za to w maju :)
twojepc - forum światopoglądowych ekspertów
1. Myślę że powinieneś jechać do innego mechanika , Paweł27 13/04/05 18:52
  i to potwierdzić, czy na pewno to przekładnia. Bo jeżeli są stuki w czasie jazdy po nierównej nawierzchni (dziury) to raczej nie jest to przekładnia, tylko elementy ukł. kierowniczego połączone z zawieszeniem. Przekładnia jest połączona z nadwoziem więc coś tu nie gra. :)) A nawet jakby tak było że drgabua przechodzą przez drążki kierownicze przez przekładnię do kolumny kierowniczej to pierwsze czeba się zabrać za przyczynę, czyli źródło drgań, a tym są gałki kierownicze, które spełniają także rolętłumików dragań.
  i7-4770, Asus H87M-Pro
  EVGA 750ti, SSD 840 Pro
  Fractal Design Define R4, EVGA 750W Gold
z takimi sprawami nie warto czekac , J@rek 13/04/05 14:09
nie za bardzo znam sie na samochodach, ale znajomy kiedys mial z tego co mowil podobne objawy w BMW... ktoregos razu kola mu same skrecily calkiem w bok i szarplo go do rowu... na szczescie nic mu sie nie stalo.
Aspire5, Honda NC700SD, Mustang M4, Orkan
3, Talon 4
hmm , kilerbob 13/04/05 14:19
mozliwe ze tak masz taki smieszny plastik w renowach (przynajmniej w clio) i on mogl sie juz wychukac, tak sie stalo u kumpla i wlasnei tak stukalo, jak cos to zapytam sie go wieczorem co dokladnie i jak i moge sie odezwac (on jest mechanikiem)
gg: 4125844
przyczyny mogą być najmniej 2 , PKort 13/04/05 15:33
1. luzy w układzie kierownicznym
2. źle wyważone koła
i pewnie kilka innych. Drugi efekt staje się dokuczliwy przy szybkiej jeździe, przy wolnej może nie występować.
Heavy Metal or no metal at all
whimps and posers - Leave the Hall !!
stuku puku to w Oplu ojca... , tecep 13/04/05 16:53
robilo sie bo(tu wypowiedzi mechanika i jako bonus prawda;)):
1) Takie plasktikowe cos sie poluzowalo...
2) Luzy w kolumnie kierowniczej...
3) Nie dokrecony amortyzator(najprawdziwsza prawda)Dojechalismy na nim do Wloch i z powrotem, mozna to uznac za cud, wieksza dziurka albo cos i fru:]
taaaaaaaaa.....
Myślę że na pewno , Paweł27 13/04/05 18:30
są to luzy na gałkach drążków kierowniczych. Puki są niewielkie nic się nie dzieje, ale w krytycznym przypadku jak ci się rozleci gałka to koło w czasie jazdy skręci gdzie będzie chciało. Wymiania się drążki i dwie gałki (radzę kupić oryginały, bo się szybko powtórzy to samo (np. za rok). Po wymianie obowiązkowo regulacja zbierzności.
i7-4770, Asus H87M-Pro
EVGA 750ti, SSD 840 Pro
Fractal Design Define R4, EVGA 750W Gold
jaki koszt? , kondzio_s 14/04/05 10:16
Ile kosztuje taka część/częsci ?
JbKodi