...

1. sadzac po zdjeciach , ErAZoR 1/02/03 16:14
   pokazywanych na wielu stacjach tv , nikt nie raczej nie przezyl , w koncu prom razpadl sie na kilka kawalkow .
   Z tego co mowia to byla to misja naukowa oparta na pomyslach dzieci z calego swiata (?).
   pozdr.

   IQ 95@133 at 40 %

1. Jak juz wleci w ziemska atmosfere , McSet 1/02/03 16:21
   to ma puste zbiorniki. Szybuje sobie, ma jedno podejscie do ladowania, a jak sie nie uda to... :/
   na BBC wlasnie pokazuja, rozpadl sie w powietrzu :(

   --
   what's goin' on fails to concern me

"Predzej sam siebie zgasze, niz sie wypale"
F. Nietzsche

1. raczej nie... , xmac 1/02/03 16:49
   jesli doszlo do uszkodzenia powloki termicznej promu, to przy predkosci 6 machow mogli nawet nie zdazyc zobaczyc lampek i prom rozpadl sie na kawalki
   podobno podczas staru odpadla czesc owej powolki, co moglo spowodowac katastrofe

   dual&mobile power
   XMAC

   1. podawali , Darek K. 1/02/03 17:22
      że prom leci z prędkością 20 tys. km/h

      Everything that has a beginning has an end

      1. w atmosferze to juz chyba troche wolniej , xmac 1/02/03 17:31
         predkosci rzedu 20tys km/h osiaga sie troche wyzej
         w rmf.fm mowia o uszkodzeniu powloki termicznej podczas startu

         dual&mobile power
         XMAC

         1. errata , xmac 1/02/03 17:45
            "W chwili gdy doszło do tragedii statek znajdował się nad środkowym Teksasem, lecąc z prędkością 12.000 km na godzinę - podała NASA. Przy tej prędkości lotu astronauci nie mieli szans na katapultowanie się."

            dual&mobile power
            XMAC

...

No to się wkopałem...

Tak, naleze do grupy trzymajacych
kierownice i jestem z tego dumny!
Pzdr. Univega,Author&Meteor

1. wsztrymywac za bardzo nie moga bo musza stacje obslugiwac , Thadeus 1/02/03 17:29
   zmiany zalogi i zaopatrzenie

   ...

   1. cos wykombinuja , Meteor 1/02/03 17:34
      a promy zostana uziemione jak nic

      Tak, naleze do grupy trzymajacych
      kierownice i jestem z tego dumny!
      Pzdr. Univega,Author&Meteor

2. o rety, pol roku bez lotow .. , Menah 1/02/03 17:36
   ??? a ja za tydzien mialem leciec na stacje orbitalna alfa.. i co je teraz zrobie ? ;)

   W sumie to ja nie wierzę w ten internet

   1. zabierz sie z Ruskimi ;) , Meteor 1/02/03 17:38
      tylko 20 baniek/lot... :D

      Tak, naleze do grupy trzymajacych
      kierownice i jestem z tego dumny!
      Pzdr. Univega,Author&Meteor

   2. no bardzo kurna smieszne ;( , Thadeus 1/02/03 17:38
      :((

      ...

Demokracja to władztwo intrygantów,
wybieranych przez głupców.

1. chyba troche sie rozpedziles , xmac 1/02/03 18:13
   projekt coulmbii jest mlodszy od f16, ktore kupujemy i wcale nie jest zla konstrukcja. zlozonosc projektow statkow kosmicznych jest na tyle duza, ze nie oplaca sie zaprzestac uzytkowania promow
   poza tym zbudowanie nowych to olbrzymie koszty i nawet taka potega gospodarcza, jak usa nie moze sobie na to pozwolic, chociaz moze po tych wydarzeniach przyspieszone zostana prace nad nowa generacja
   a antygrawitacja, to wg mnie na razie science-fiction. moze i boeing nad czyms takim pracuje, ale nie oczekiwalbym zastosowania takich napedow w ciagu wielu najblizszych lat

   dual&mobile power
   XMAC

   1. No, Columbia miała 30 lat (o ile dobrze pamiętam , sebtar 1/02/03 18:53
      powstała w 1982 roku) i nie chodziło mi o sam projekt tylko o ten konkretny statek kosmiczny. A co do zastosowania antygrawitacji to pewnie masz rację, ale z zupełnie innych względow niż Ci się wydaje.

      Demokracja to władztwo intrygantów,
      wybieranych przez głupców.

      1. No nie, pomyliłem się o 10 lat! , sebtar 1/02/03 20:17
         Prom miał 22 lata, zbudowany w 1980, pierwszy lot w 1981 roku.

         Demokracja to władztwo intrygantów,
         wybieranych przez głupców.

      2. z ciekawosci... , xmac 1/02/03 22:02
         jesli mozesz, to podaj mi jakies zrodla na temat antygrawitacji, albo przybliz temat, bo troche interesuje sie lotnictwem i lotami kosmicznymi, ale w tym temacie jestem niezbyt obeznany

         dual&mobile power
         XMAC

         1. o antygratwitacji , Carmamir 1/02/03 23:40
            poczytaj na stronach naukowych (nie mam obecnie linków bo jak coś znalazłem, przeczytałem i tyl), ale np. fotel antygrawitacyjny istnieje, ale takie rzeczy jak auta na wodór, antygrawitacja nie będą jeszcze długo używane z prostego powodu, co zrobią rafinerie z tonami paliw ? W końcu najbogatsi (nieficjalnie) ludzie świata to szejkowie, właściciele pól naftowych itp., a tu taka antygrawitacja, nic nie potrzebujesz do tego, nic Ci więcej sprzedać nie mogą więc potez zyski mniejsze. Ale antygraw. nie będzie jeszcze długo używana w takich rzeczach jak samoloty, statki kosmiczne (jak w próżni miałby się poruszać ?) jedyne zastosowanie tego to auta itp. coś co jest nisko nad ziemią.

            No to się wkopałem...

            1. silniki napedzane wodorem... , xmac 2/02/03 00:54
               to w sumie nic nadzwyczajnego, bo w wielu miastach w stanach i europie jezdza autobusy napedzane wodorem
               natomiast antygrawitacja to faktycznie technologia kosmiczna, a era kosmiczna jeszcze nie nastla (moze nie pelna para)
               jesli chodzi o lobby paliwowe to masz racje, wiekszosc najbogatszych ludzi tego swiata ma zwiazki z energia (vide obecny rzad amerykanski) i dlatego nie bedzie im na reke szybka zmiana technologii, ale na szczescie lub nieszczescie zasoby ropy na swiecie sa skonczone i za jakis czas bedzie jej za malo, zeby zaspokoic ciagle rosnacy popyt na paliwa konwencjonalne

               dual&mobile power
               XMAC

            2. Dokładnie - pisząc o tym że , sebtar 2/02/03 11:12
               antygrawitacja jeszcze długo nie będzie wykorzystywana miałem na myśli własnie wpływ lobby paliw płynnych. Co do możliwości jej użycia w kosmosie to niezupelnie się zgadzam - w końcu między ciałami niebieskimi występują silne oddzialywania grawitacyjne. Co do samej idei silnika anty-g to można znaleźć dużo materiałów na ten temat, w sieci także, ale dość trudno oddzielić fakty od ufologicznych SF. Poniekąd wiadomo że największe osiągnięcia w tej dziedzinie mieli hitlerowcy (slynny projekt Chronos). Zbudowany przez nich napęd naprawdę działał lecz podobnież nie mieli odpowiedniego systemu sterowania całym tym ustrojstwem (wymagany potężny komp), poza tym był cholernie niebezpieczny - podczas pierwszych prób okazało się że emituje promieniowanie powodujące rozpad materii organicznej. Co do prób dalszych to widziałem artykuły na temat późniejszych prac Anglików (niejaki Sears) który zbudował napęd wykorzystujący jakieś tam zależności wynikające z praw fizyki kwantowej (było tam masę wzorów, ale nie znam się na fizyce a na kwantowej tym bardziej więc trudno mi to oceniać). W każdym razie brzmialo to zupełnie jak SF, bo pojazd testowy latał z prędkością 6 Machów bodajże a na pokładzie było cały czas (sic!) 0,5 g, i w dodatku do rozruchu wystarczał zwykły akumulator a potem napęd nie pobierał żadnej energii (albo sciślej żadnej ze znanych nam form energii). Podobno wynika to z jakichśtam praw fizyki kwantowej właśnie, a chodzi o energię próźni. To tłumaczyło też dlaczeko pierwsi wpadli na to Niemcy - byli po prostu najbardziej zaawansowani w tej dziedzinie fizyki.

               Demokracja to władztwo intrygantów,
               wybieranych przez głupców.

               1. możliwe , Carmamir 2/02/03 21:30
                  energia "próżni" to 98% całej energi we wszechświecie liczą naukowacy, ale czemu miałoby być to SF ? 4 machy dawał Blackbird (raz nawet był "polski incydent" z nim związany w 84r. (bodajże) polskie migi przejęły od niemców pościg za tym właśnie samolotem, który oczywiście tylko przefrunął przez całe polskie wybrzeże i tyle go widzieli) ( zostały w 91 roku oficjalnie usunięte ze służby (kosztowało utrzymianie bodajże 14 statków 91mld $)), jego następca U-xx zapomniałem nazwy osiąga 8machów, są to samoloty wykorzystywane do zwiadów na dużych wysokościach. Więc 6machów to wcale nie jest dużo.

                  No to się wkopałem...

                  1. projekt , Jumper 3/02/03 08:09
                     Aurora, ma silnik impulsowy, 8 Macha to jest w dowolny punkt na Ziemi w 3h

                     "Łatwiej wybaczyć wrogowi niż
                     przyjacielowi"
                     William Blake

2. Eee tam, nieprawda... , PKort 1/02/03 22:59
   Przecież przed każdym lotem wszystko jest tak dokładnie sprawdzane i wymieniane, że to już raczej nie był ten sam wahadłowiec, co nawet 5 lat temu - pewnie już wszystko w nim wymienili, więc był całkiem nowy. Poczekamy na trochę więcej wiadomości, to zobaczymy, co się stało. Po katastrofie Challengera loty wstrzymano na dwa lata, ale teraz chyba będzie trzeba jakoś załogę Alfy na miejsce ściągnąć - chyba, że wyślą rakietą jakąś kapsułę.
   ATSD to się wkurzyłem:
   Sky News: Stracono kontakt z wahadłowcem, zniknął z radarów, zaobserwowano rozdzielenie śladów po wahadłowcu. Nie wiadomo, co się stało z załogą, ale NASA obawia się najgorszego.
   TVN24: Wahadłowiec Columbia rozpadł się w powietrzu. Cała siedmioosobowa załoga zginęła.

   Heavy Metal or no metal at all
   whimps and posers - Leave the Hall !!

   1. Fakt, Columbia przeszła gruntowną , sebtar 2/02/03 11:15
      modernizację w 1999 roku. A co do załogi Alfy, to pozostaje jednak stary, dobry Sojuz.

      Demokracja to władztwo intrygantów,
      wybieranych przez głupców.

dual&mobile power
XMAC

Gdyby nie wymyślono elektryczności,
siedziałbym przed komputerem przy
świeczkach.

1. a czego by to mogła być przyczyną ? , Carmamir 2/02/03 21:33
   Jedna z katastrof Apollo była spowodowana "durną" uszczelką która nie spełniła swojego zadania i paliwo zaczęło się teraz wydobywać, gdyby ludzie odpowiedzialni za ten lot wszytsko powymieniali pewnie by tej katastrofy nie było (wystarczy jeden szczegół dot. ochrony term. aby wszytsko się rozpadło).

   No to się wkopałem...

/// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\